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晋江物流发展现状
（晋江的物流行业发展现状如何？传统物流企业如何向“第三方物流”跨越？晋江应该如何规划整合现有的物流企业从而实现向现代物流转变？）
现今晋江的物流已经形成了多种所有制、多种服务模式、多层次发展的物流企业群体，但与东部一些晋江物流发展现状
（晋江的物流行业发展现状如何？传统物流企业如何向“第三方物流”跨越？晋江应该如何规划整合现有的物流企业从而实现向现代物流转变？）
现今晋江的物流已经形成了多种所有制、多种服务模式、多层次发展的物流企业群体，但与东部一些沿海先进地区比较，却还存在一定差距。
“小、散、弱”问题还较突出
晋江市是沿海发展轴线上闽南金三角的重要节点，是泉州湾城市群中唯一具备港口、高速公路、机场、铁路等海陆空交通基础设施的城市，具备了物流业发展的良好基础。
近年来，随着国民经济的发展，晋江物流企业经营规模不断扩大，涌现出兴泰物流、鸿达物流、象屿物流、围头物流、晋江陆地港等一批物流企业,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次发展的物流企业群体。
但是，与东部沿海先进地区比较，晋江物流企业发展存在一定差距：在从事道路货物运输经营的绝大多数物流企业拥有车辆数都不多；2013年晋江陆地港通过国家5A级物流企业综合评估成为晋江第一家5A级物流企业，4A级的物流企业仅有五家，跟其他地区比起来还是差些。
可以说，晋江物流企业中传统企业占绝大多数，“小、散、弱”问题较突出，多数物流企业仅能提供简单的运输、仓储等业务，缺乏能够提供包含现代化运输配送、仓储、流通加工、包装、物流信息和物流金融等一体化服务的物流企业，企业规模有待进一步扩大，服务功能和水平有待进一步提升，物流产业链有待进一步延伸完善，物流业整体竞争力有待进一步增强。
（小、弱）五条路径通向“第三方物流”
第三方物流”是今年来物流企业争先努力发展的方向。真正的“第三方物流企业”应该具备哪些条件？晋江的物流企业要向“第三方物流”发展还需做哪些努力？
根据国内外第三方物流企业理论与实践发展经验，晋江的物流企业向第三方物流企业发展的主要路径有：
一是加快信息化进程。物流企业要建立信息网络系统，通过管理信息系统、数据交换技术(EDI )等信息技术实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。
二是加快网点网络化进程。四通八达的网点网络是现代物流企业发展的重要平台之一，物流企业要重视网点网络建设，建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合作，共建网点。同时重视到市外设立网点，不断完善服务网络。
三是扩大服务领域。物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，提供物流技术、管理咨询、保险团购等增值服务，推广仓单质押融资、在途货物抵押等物流金融业务，用专业化服务满足个性化需求，通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。
四是做强做大企业。加大物流企业兼并重组力度，拥有品牌、人才、技术、市场和管理优势的物流企业实施品牌战略，提升物流企业的运作能力和管理水平，并以资源优化配置为原则，兼并、重组、控股同行业中的弱小企业，壮大企业组织规模和经营规模。
五是推进