公路工程技术标准规范.doc

公路工程技术标准规范
公路工程技术标准规范
公路工程技术标准规范
公路工程技术规范标准
　　1　总则
1、0、1　适用范围
　　本标准适用于新建与改建公路。
　　新建公路,必须按本标准执行。
　　改建公路,当利边缘(无截水沟为坡顶)以外不小于1m的土地为公路用地范围;在有条件的地段,高速公路、一级公路不小于3m,二级公路不小于2m的土地为公路用地范围。高真深挖路段,为保证路基的稳定,应根据实际情况确定用地范围。
　　公路用地还包括立体交叉、服务设施、安全设施、交通管理设施、停车设施、公路养护管理及绿化与苗圃等工程的用地范围。
2、0、4　公路建筑限界
　　公路建筑限界一般规定如图2、0、4。在建筑限界内,不得有任何部件侵入。
图中:W——行车道宽度,见第3、0、2条的规定;
　　　C——当计算行车速度等于或大于100km/h时为0、5m,小于100km/h时为0、25;
　　　S1——行车道左侧路缘带宽度,见第3、0、4条规定;
　　　S2——行车道右侧路缘带宽度,见第3、0、5条规定;
　M1,M2——中间带及中央分隔带宽度,见第3、0、4条规定;
　　　E——建筑限界顶角宽度,当L≤1m时,E＝L;当L＞1m时,E＝1m;
　　　H——净高,一条公路应用一个净高,高速公路与一级、二级公路为5、0m,三级、四级公路为4、5m;
　　　L1——左侧硬路肩宽度,见第3、0、5条规定;
　　　L2——右侧硬路肩或应急停车带宽度,见第3、0、5条及第3、0、6条规定;
　　　L——侧向宽度,高速公路、一级公路的侧向宽度为硬路肩宽度(L1或L2),
3　路线
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3、0、1　路线设计的基本要求
　　路线设计应根据公路的等级及其使用任务与功能,合理地利用地形,正确运用技术标准,保证线形的均衡性。不同的路线方案,应对工程造价、自然环境、社会环境等重大影响因素进行多方面的技术经济论证,在条件许可时,应尽量选用较高的技术指标。
　　路线设计中对公路的平、纵、横三个面应进行综合设计,保证路线的整体协调,做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理;应考虑车辆行驶的安全舒适性以及驾驶人员的视觉与心理反应,引导驾驶人员的视线,保持线形的连续性,避免采用长直线,并注意与当地环境与景观相协调。对高速公路与一级公路以及风景区公路公路的必要路段,应采用透视图法进行检验。
　　路线应尽量避免穿过地质不良地区。
　　干线公路应避免穿过城镇。
　　路线设计,应贯彻保护耕地、节约用地的原则,少拆房屋,方便群众,依法保护环境、保护古迹。
3、0、2　行车道宽度
　　各级公路的行车道宽度,一般规定如表3、0、2。
表3、0、2　各级公路行车道宽度
公路等级 高 速 公 路 一 二 三 四
计算行车
速度(km/h) 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20
车道数 8 6 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 1或2
行车道
宽度(m) 2×
15、0 2×
11、25 2×
7、5 2×
7、5 2×
7、5 2×
公路工程技术标准规范
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7、0 2×
7、5 2×
7、0 9、0 7、0 7、0 6、0 3、5或6、0
　　二级公路当混合交通量大,并且将慢行道分开有困难时,其行车道宽度可加宽到14m,并应划线分快、慢行车道。
3、0、3　爬坡车道与变速车道
　　高速公路互通式立体交叉、服务区等处,应设置变速车道,其宽度一般为3、5m。
3、0、4　中间带
　　高速公路应设置中间带。
　　中间带由两条左侧路缘带及中央分隔带组成。路缘带设置应起到诱导视线等作用。
　　一级公路一般应设置中间带。当受特殊条件限制时,可不设中央分隔带,但必须设置分隔设施。
　　整体式断面的中间带宽度,一般规定如表3、0、4。
表3、0、4　中间带宽度
公路等级 高速公路 一级公路
计算行速度(km/h) 120 100 80 60 100 60
中央分隔带宽度(m) 一般值 3、00 2、00 1、50 1、50 2、00 1、50
低限值 2、00 1、50 - - 1、50 -
左侧路缘带宽度(m) 一般值 0、75 0、75 0、50 0、50 0、50 0、50
低限值 0、50 0、50 0、25 0、25 0、25 0、25
中央带宽度(m) 一般值 4、50 3、50 2、50 2、50 3、00