冷再生施工方案.docx

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原318国道太云段公路水毁修复工程
冷再生试验段
专
项
方
案
施工单位：XX三峡路桥工程
日期：2021年5月12日
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冷再生试验段施工方案
一、工程概况
318国道白洋镇太保/=。
⑶、摊铺水泥：每个方格放足量合格的水泥两袋，人工拆XX口，
用推板刮匀。布水泥段落长度和冷再生铣刨机速度速度相适应，一般
在冷再生前100-200m，过长水泥将被风、或行车产生的气流刮走而
造成损失。
4、冷再生机铣刨与拌和
⑴冷再生机推动水车在原路面上进展。
⑵冷再生机进展速度应根据路面损坏情况和再生深度进展调
整，一般为4m/mim-6m/min,使得铣刨后料的级配波动X围不大。网
裂严重地段应降低再生机组行进速度，提高铣刨转子转速。
⑶再生机后应有专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含
水量，并配合再生机操作员进展调整。
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⑷施工中再生深度的检查以向邻已经再生或原路面为标准，用
钢纤刺入，测量其刺入深度，看深度是否合格。
⑸应在作业面边缘固定导向线以帮助操作员。
⑹假设进展多刀施工时，应时刻注意搭接宽度，保证搭接宽度。
⑺再生机后安排4-5人处理边线和清理混合料中的杂质以及每
刀起始位置的余料，以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生
材料的密实性。
⑻在施工过程中，对混合料的级配、再生深度、含水量、水泥
用量、及水泥摊铺的均匀程度进展检测发现问题时，应停顿施工，待
问题解决后再继续施工。
⑼每次再生长度以保证后续作业能正常进展为宜，应认真组织
施工，使再生长度尽可能长些，以减少横向裂缝。每段再生完毕后，
应检查铣刨刀架、刀头，发现损坏立即更换。
5、碾压整形
⑴根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应
使各局部碾压到的次数尽量一样，路面的两侧应多压1-2遍。
⑵在再生机后应紧跟一台钢轮振动压路机进展初压,采用高幅
低频进展压实,压实遍数应足以保证再生层底部2/3厚度X围内的压
实度到达规定要求,钢轮压路机的工作速度不超过3km/h。
⑶在初压完成后,应立即用平地机整形。在直线段,平地机由两
侧向路中心进展刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进展刮平。必
要时,再返回刮一遍。
⑷对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌
的混合料进展找平。
⑸整形时应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象。
⑹在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料
离析现象。
⑺整形后,当混合料的含水量为最正确含水量时,应立即用光轮压
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路机先以高幅低频振动模式后以低幅高频模式进展压实。直线和不设
超高的平曲线段,由路肩向路中心碾时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超
过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍，一般需碾压6-8
遍。压路机的碾压速度,-,以后宜采用
-。
⑻严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车
,应保证再生外表不受破坏。碾压过程中,再生层的外表应始终保持湿
润,如水分蒸发过快,应及时补洒少量的水,严禁大量洒水碾压。
⑼碾压过程中,如“弹簧〞