轻木质滑翔机
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电动自由飞试飞总结
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不正常的滑翔姿态和调整方法
原因：头轻
调整方法：在机头部缠双面胶或粘橡皮泥
原因：头重
调整翼平面形状。需要注意，未做上反角时机翼全长为190毫米，翼根宽55毫米，翼尖宽35毫米。
机翼底面用砂纸板磨光后（保持平面），上表面磨成弧形，距前缘 1/3处最厚，向后逐渐减薄，，1/3处向前也逐渐减薄，，然后把边缘磨圆（如图2）。这种形状可以减小阻力，增大升力，利于飞行（手掷直线模型滑翔机的机翼翼型接近双凸翼型更好）
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。
重新画好机翼中线（中线不可左右歪斜，否则左右机翼形状不一致），沿中线将机翼锯成左右两段。锯口处（翼根）要磨成斜面，将翼根探出桌边，砂纸板紧靠翼根，并向内倾斜大约17°，将砂纸板沿倾斜的角度向前下方打磨。砂纸板要拿稳，不要左右摆动，熟练时三五下就可以磨好，两片机翼的翼根都要磨成斜面。
。将左右两段机翼的样子摆放好，移动支撑物改变翘起一段机翼的角度，使翼展长度约180mm，连接缝隙越小越好。如果斜面角度不合适，再用上述方法打磨，缝隙小粘接才牢固。粘接时应在缝隙下面垫上一块塑料薄膜，防止机翼与桌面粘上。用乳胶、树脂胶粘接，应先抹胶，后摆放位置；如用502胶，则应先摆放好然后点胶粘接。
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尾翼制作
如图1的数据和形状，（1mm厚的也可以）上画出水平尾翼和垂直尾翼（注意木纹方向：水平尾翼是左右横向，垂直尾翼是上下方向），磨去轮廓线以外部分，磨光表面，磨齐边缘。
机身制作
在厚4mm（桐木5mm）、宽15mm松木条上画出机身形状，打磨掉线以外部分并磨光。注意机身表面应保持平直，以保证机翼和水平尾翼安装角正确，左右不可弯曲，弯曲时应当修正。
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组装
组装模型飞机要做到左右对称，机翼、尾翼（相对机身）不能歪斜，这一点对飞直线的模型尤为重要。粘接时需认真检查，不要等胶干后再矫正。组装前应先在机身上标出安装机翼和尾翼的位置。
粘牢后，应在机翼和机身的接缝处用结实的纸条（牛皮纸）加强。
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调试与试飞
检查和校正
根据三视图，用目测的方法从两个方向对模型进行检查。前视方向：机翼左右上反角是否相等；垂直尾翼与水平尾翼是否垂直；机身上下或左右是否弯曲；垂直尾翼沿机身方向有无偏斜。俯视方向：机翼、垂直尾翼、水平尾翼有无偏斜；机身是否左右弯曲。如有明显偏差，应予校正。
检查重心位置是否符合图样要求（机翼后缘往前7mm），如果重心偏后，则说明模型头轻，可以用胶布或橡皮泥在机头配重，使重心位置前移。测量重心位置的方法如图所示。
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手掷方法
手掷滑翔试飞(简称手掷试飞）是参加航模运动的一项重要的基本功，也是调整模型的一个重要手段，很多模型都需要进行手掷试飞。手掷试飞要注意以下3点。
：用拇指、食指和中指捏住模型重心附近的机身，模型总有方向摆平，前后方向机头略低，高举过头。如图…
：迎风，沿机身方向，不要向上抛。小臂带动大臂将模型直线轨迹推出去，不是甩出去。如图…
：用力大小与模型的大小和质量有关。用力大小决定模型 出手速度（俗称出手力量），应与模型滑翔速度相近。注意观察，多练习便会掌握。
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手掷飞行不同于掷滑翔试飞，它要求用大力量将模型飞机投掷出去，争取最远的飞行距离，或者最长留空时间。手掷直线模型滑翔机的手掷方向基本是水平的，可以略微向上偏出一定的角度，这有利于争取远距离滑翔。手掷留空模型滑翔机的手掷飞行方法与滑翔试飞的方法差别较大，除了用大力量投掷以外，机翼向身体外侧倾斜，手掷方向也发生了很大变化，应该大角度的向空中抛掷。（如图所示）
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急转弯下坠的原因
垂直尾翼偏斜
机身左右弯曲
机翼或水平尾翼偏斜
左右机翼上反角严重不相等
左右机翼扭曲
仔细检查后加以调整
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课外拓展
比赛
：以篮球场为比赛场地，两端线为起飞线，往返飞行各一次。以往返距离之和为一轮比赛成绩。
：在地面画一个直径3米地圆圈，离圆心15米投掷模型飞机，看谁的
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