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公路工程技术标准标准全解
公路工程技术标准标准
　　1　总那么
　适用范围
　　本标准适用于新建和改建公路。
　　新建公路，必须按本标准执行。
　　改建公路，当利用现有公路的局部路段受条件限制时，保证路基的稳定，应根据实际情况确定用地范围。
　　公路用地还包括立体交叉、效劳设施、平安设施、交通管理设施、停车设施、公路养护管理及绿化和苗圃等工程的用地范围。
　公路建筑限界
　　。在建筑限界内，不得有任何部件侵入。
图中：W——行车道宽度，；
　　　C——当计算行车速度等于或大于100km/，小于100km/；
　　　S1——行车道左侧路缘带宽度，；
　　　S2——行车道右侧路缘带宽度，；
　M1,M2——中间带及中央分隔带宽度，；
　　　E——建筑限界顶角宽度，当L≤1m时，E＝L；当L＞1m时，E＝1m；
　　　H——净高，一条公路应用一个净高，高速公路和一级、，三级、；
　　　L1——左侧硬路肩宽度，；
　　　L2——右侧硬路肩或应急停车带宽度，；
　　　L——侧向宽度，高速公路、一级公路的侧向宽度为硬路肩宽度〔L1或L2〕，
3　路线
　路线设计的根本要求
　　路线设计应根据公路的等级及其使用任务和功能，合理地利用地形，正确运用技术标准，保证线形的均衡性。不同的路线方案，应对工程造价、自然环境、社会环境等重大影响因素进行多方面的技术经济论证，在条件许可时，应尽量选用较高的技术指标。
　　路线设计中对公路的平、纵、横三个面应进行综合设计，保证路线的整体协调，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理；应考虑车辆行驶的平安舒适性以及驾驶人员的视觉和心理反响，引导驾驶人员的视线，保持线形的连续性，防止采用长直线，并注意与当地环境和景观相协调。对高速公路和一级公路以及风景区公路公路的必要路段，应采用透视图法进行检验。
　　路线应尽量防止穿过地质不良地区。
　　干线公路应防止穿过城镇。
　　路线设计，应贯彻保护耕地、节约用地的原那么，少拆房屋，方便群众，依法保护环境、保护古迹。
　行车道宽度
　　各级公路的行车道宽度，。
　各级公路行车道宽度
公路等级 高 速 公 路 一 二 三 四
计算行车
速度〔km/h〕 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20
车道数 8 6 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 1或2
行车道
宽度〔m〕 2×
2×
2×
2×
2×
2×
2×
2×

　　二级公路当混合交通量大，并且将慢行道分开有困难时，其行车道宽度可加宽到14m，并应划线分快、慢行车道。
　爬坡车道和变速车道
　　高速公路互通式立体交叉、效劳区等处，应设置变速车道，。
　中间带
　　高速公路应设置中间带。
　　中间带由两条左侧路缘带及中央分隔带组成。路缘带设置应起到诱导视线等作用。
　　一级公路一般应设置中间带。当受特殊条件限制时，可不设中央分隔带，但必须设置分隔设施。
　　整体式断面的中间带宽度，。
　中间带宽度
公路等级 高速公路 一级公路
计算行速度〔km/h〕 120 100 80 60 100 60
中央分隔带宽度〔m〕 一般值
低限值 - - -
左侧路缘带宽度〔m〕 一般值
低限值
中央带宽度〔m〕 一般值
低限值
　　注：当受条件限制时，可采用低限值；如中央分隔带埋设管线等设施时，。
　路肩
　　各级公路的路肩宽度，。
　各级公路