氮封技术.doc

轻质油氮封技术
概述
油品在储运过程中，不可避免的存在油品损耗。油品储运系统中的损耗约占加工量的3‰-5‰，其中损耗大致归纳为四方面：蒸发损耗约占50%-60%，装车/装桶作业损耗占15%-20%,油罐清洗损耗占10%-15%；油罐切水 轻质油氮封技术
概述
油品在储运过程中，不可避免的存在油品损耗。油品储运系统中的损耗约占加工量的3‰-5‰，其中损耗大致归纳为四方面：蒸发损耗约占50%-60%，装车/装桶作业损耗占15%-20%,油罐清洗损耗占10%-15%；油罐切水及其他损耗占10%-15%。
轻质油品中轻组分的挥发既降低了油品质量，同时大量的油气散布在空气中，直接污染空气，还对人们的身体健康造成危害。因此，降低油品的蒸发损耗是节能环保的一项重要课题。
蒸发损耗机理：油品的蒸发损耗与油品的性质、密度、储存条件（液面面积、储存压力、储存温度、气体空间大小、外界大气温度）、作业环境、地区位置以及经营管理水平等因素有关。 油品的蒸发损耗主要分为自然通风损耗、“小呼吸”损耗、“大呼吸”损耗。
自然通风损耗主要是由于储罐的密封不严造成的。如果罐顶有缝隙或者孔眼，它会引起自然对流而造成自然通风损耗。
当储罐未进行收发油时，油罐内油品液面处于静止状态，油品蒸汽充满储罐气体空间，由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而引起的损耗称为油罐的静止储存损耗，又称为“小呼吸”损耗。
当油罐收油时，油罐内油品液位不断上升，气体空间内空气和油品气相的混合气体被压缩，压力不断升高。当油罐发油时，油罐内油品液位不断下降，罐内空气和油品气相的混合气体的浓度、压力降低，这将促进油品液面的进一步蒸发。这种油品收发作业中，由于液面高度变化而早造成的油品损耗称为动液面损耗，又称为“大呼吸”损耗。
降低损耗的措施
选用合理罐型
（铝型）内浮顶罐兼有固定顶罐和浮顶罐的优点，既能降低蒸发损耗，又可防止雨雪沙尘的侵入，适用于质量要求严格的挥发性油品的储存。浮顶与液面间基本上没有气体空间存在，浮顶将液面与空气隔开，大大减少了油品液面的蒸发表面，降低油品蒸发损耗。
设置氮封系统
氮封技术就是用氮气补充储罐内气体空间，由于氮气比油气轻，所以氮气浮在油气上面。当呼气时，呼出储罐外的是氮气而不是油蒸汽。当储罐内压力降低时，氮气自动进入储罐内补充气体空间，减少蒸汽挥发损耗，避免油品接触氧化。
自力式调节阀前普通压力表指示氮气管线压力，量程0~，~ Mpa。自力式调节阀后微压阀指示储罐内压力，量程0~2Kpa， Kpa。
优化操作与管理
操作中尽量将油品集中储存，并将油罐收油至收油高度上限，不要分散在许多油罐中，这样可以减少油气空间，在温度发生变化时可以降低小呼吸损耗。
油罐的量油取样作业尽可能多的在清晨或者傍晚进行。
定期进行机械化清洗，并检查浮盘及密封是否完好。
储罐盘梯进口处应设臵消除人体静电