2022盐城旅游景点大全.docx

区域合作不断深化，入境游客苏北第一。发挥盐城滨海湿地、鹤鹿同春的特色优势，我市专门成立盐城旅游上海推广中心，面向上海地区，每年推出精品旅游线路10余条，开展旅游推介近10次，接待游客400多万人次，深度接轨上海乃至长三角重点旅游市场。依托空港和海港的口岸优势，成功设立了盐城旅游（韩国）咨询中心，为境外旅游市场建设开拓新渠道。盐城成为韩国出入境门户之一，其入境游客人数已跃升至苏北第一，增长幅度全省第一。
(二) 存在问题。
我市旅游业虽然发展速度较快，但发展起步阶段的特征还比较明显，主要存在如下问题：
区县旅游发展不均衡。大丰区、盐都区和东台市旅游业获得了较大的发展，旅游景区品质较好、旅游项目投资较大、旅
游服务设施水平较高。相比而言，其他县区的旅游发展水平还存在一定差距，地区发展不平衡，全域旅游发展尚未形成。
休闲度假产品缺乏。我市旅游资源丰富，但旅游产品的复合性不强，观光产品占主导，缺乏生态度假、休闲娱乐、文化体验等高端旅游产品，仍处于“资源开发度低、服务滞后发展”的粗放型增长。全市高端商务酒店与低端酒店两极分化严重，缺乏中端酒店支撑。










旅游公共服务设施不配套。我市旅游公共服务品质和构建“国内一流、国际知名”的目标尚有差距，满足自驾自助、家庭亲子、高铁旅游等旅游公共服务设施不健全，还没有功能比较完善的旅游集散中心、旅游信息中心和咨询服务中心。区县和景区之间的旅游交通体系不完善，道路建设、公共交通、景区专车等要素缺乏，基础配套设施建设有待提升、智慧化建设尚处于起步阶段，全域旅游联动性衔接不畅。
旅游营销力度还需加大。我市最具特色的旅游产品中华麋鹿园、丹顶鹤湿地生态旅游区等景区，虽然旅游接待水平有所提高、具有一定的知名度，但经营单位的营销意识缺乏、经营理念落后；红色旅游品牌宣传不足，海滨度假旅游产品仍处于初级阶段。全市旅游营销手段比较单一、专业人才缺乏、营销企业偏少，亟待加快改进。
旅游市场行业监管力量薄弱。近年来，全市旅游经济发展迅速，但旅游主管部门的服务、指导和管理力量却相对不足。各县（市、区）中除大丰、东台单设旅游局外，其余在交通、
商务、文广等部门挂牌，人、财、物管理不独立，开发区和城南新区还没有明确专门的旅游主管部门。市旅游局机关现有人员编制数仅12名，全省最少，规划处、旅游信息中心等还没有人员和机构，与加快发展的盐城旅游不相适应。










二、产业展望
（一）盐城旅游保持高速、可持续发展的前景广阔。 盐城旅游正处于最佳的政策机遇期。沿海开发战略，盐城是战略中的重要角色，在吸引资本、集聚人力资源、集成优势先进技术等方面，正在显现良好的态势，支持旅游业高速、健康、可持续发展。长三角一体化战略，是区域经济社会发展的重要合作平台、治理机制，有效推动了地域经济的发展，盐城从中得到了显著的机遇和优越的助推条件。长三角城市圈是世界级的城市群，盐城成为其中的一员，接受中心城市上海的辐射，接受南京、杭州、合肥副中心城市的辐射，在信息、技术、资本、管理、创新等领域，享受前所未有的联合优势、联动优势，将会为盐城旅游业提供更加强劲的发展动力和良好机遇。
盐城旅游的交通条件将进一步改善。随着高铁时代的到来，1—4小时城际高铁圈的形成，盐城的可进入性将得到进一步提高。目前，盐徐高铁在建，盐城到北京、上海的高铁“十三五”期间会启动建设，高铁班次多，运行稳定，速度快，运载量大，将是域外游客进入盐城的主要交通工具。盐城另外还有2个国家一类口岸，在全国地级市中十分稀少，特别是近年来盐城南洋国际机场国内外航线的不断增加和拓展，极大改善了旅游的

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