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悦动使用手册〔说明书〕电子版
1.驾驶席平安气囊⋯⋯⋯⋯⋯3-25
2.灯光控制/转向信号⋯⋯⋯4-45
3.仪表盘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4-30
4.雨刮器/喷水器⋯⋯⋯⋯⋯4-49
5.点火开关⋯⋯⋯⋯⋯⋯原地等会,没时间的在起步的前两公里以慢速度<30km的时候热下,也就可以了。但是自动档的比拟麻烦,我有段
时间在p档踩刹车点火,凭感觉热得差不多了,踩刹车挂到d档,结果一挂上就感觉整台车往前窜了下,吓了我一跳,后来去4s询问了下,才明白是热车不当所致,据说很伤变速箱。正确的做法是:
先在p档点火,接下来看转数表,刚开场发动时车子声音大很正常,是因为车子的发动机在提高转速热车,因为是电喷车,所以自动完成这工作。接下来,一般转速会在1500以上,我们就坐着等到指针降到1000左右的时候,就可以挂d档走人了,当然正常怠速的时候转速都在800,走一会儿就会自己降下来了。还
有我偶尔遇到的情况,刚点火转速只上升到1100左右,这时候是不能走的,直
接挂d档车子也还是会窜一下,这种情况就要等到转速降到800才能走。
接下来再说在d档和r档之间的使用,r是倒退档,不管是从 d挂到r还是从r
挂到d,切记一定要等到车子完全停下来才挂,至少要停住不动3秒,如果没完
全停车就在前进档和后退档之间转换,手动档的波箱就很容易损坏了,更不用说自动档的波箱了。
再说下n档,n档和d档在不用踩刹车的情况下就可以互相转换的。大多数
朋友认为:
,等待的时候我踩住刹车就可以了。
。这两种想法都是错误的,n档的使用有以
下几个条件:
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,当我们停下来,时间在一分钟以上5分钟以下的,随时要走的就挂上
n档,保险点拉上手刹。松松筋骨也是好的。如果停的时间太长,就挂到p档拉
手刹。时间再长下去就熄火下车抽烟去了。
,我就有下坡
等待的时候挂n档,结果要走的时候忘记换到d,车子一下就溜下去了,我情急
下直接一拉,挂到d就走了,这也是不对的,很伤波箱。
,绝对不能空档溜车,波箱会烧坏
的。在说明书上写明空档只有是在车辆故障的是有牵引在距离不超过10公里的
情况下才可以的。
往下3档和2档,其实差异,就是把档位限制住,比方挂在3档,那么自动变速
器就只会在l-1-2之间升降档,不会上4档,2档也是。这对如在拥挤的路段,
车速时快时慢,为了防止波箱频繁升降档来使用的,但是说实话我也没方法很好
的去使用这几个档。一个比拟直接的好处是,我们这有个下山的坡,非常的长,
大概有5分钟的车程。自动档的话如果下坡,车速会越来越快,但是我们这下坡
路的限速才40,而且常常有 jcss在路边测速。如果是d档下坡就要一直踩刹车
了,脚酸不会说导致刹车盘过热。这时候2档和3档的好处就显示出来了,根据
实际的车速挂这两个档,就可以利用发动机来对车速进展限制。
还有一点要特别注意的是,虽然在说明书上写说档车速或转速超过当前档位时,
波箱会强行升档,防止波箱损坏。其实悦动的波箱是没这功能的,如果挂了2
3档,切记在不需要的时候挂回d档〔d档与2、3
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