提高振动沉管碎石桩灌石量,确保桩身质量.ppt

提高振动沉管碎石桩灌石量,确保桩身质量
提高振动沉管碎石桩灌石量确保桩身质量
碎石桩软土路基QC小组
2021/3/2
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目录大纲
制定目标及可行性分析
现场调查
课题选择
小组简介
原因分析
制定对策
D
对策实施
C
效果检查
A
巩固
遗留问题
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课题选择
Topic selection
2021/3/2
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（1）业主要求
云南瑞陇高速公路土建1标、4标共2个合同段范围内都分布有弱～中等膨胀土、软土地基，云南瑞陇高速公路建设指挥部多次组织云南省交通规划设计研究院、云南云通监理咨询有限公司相关专家现场进行考察，最终选择用碎石桩复合地基处理方案。为确保施工质量，云南瑞陇高速公路建设指挥部专门下发了相关碎石桩施工文件及复合地基验收的文件，还推行了首件工程认证制度。标准化管理是云南瑞陇高速公路建设指挥部的重要要求，也是集团公司企业文化的组成部分。碎石桩的施工质量是加固地基能否成功的关键，而碎石桩的灌石量则是保障碎石桩施工质量的关键。
三、课题选择
1、选题理由
2021/3/2
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（2）集团公司要求
西南交建集团在目前和以往的高速公路项目中均较少进行碎石桩施工，集团公司要求本项目确保碎石桩施工质量并积累和总结碎石桩施工的相关经验及参数。公司为本项目配置的各类业务水平过硬人员与齐全的检测工具，形成的检验数据与管理经验可作为绩效考核、作业指导等等方面的基础数据，便于规范化管理。
三、课题选择
1、选题理由
2021/3/2
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（3）现场要求
碎石桩处理的原理是通过成桩过程中对周围弱～中等膨胀土、软土地基的挤密、振密作用和靠碎石的压入获得加固效果,使弱～中等膨胀土、软土地基的密实度增加。同时，碎石挤密桩增强体,本身又是一个良好的排水通道,它的存在不仅有利于软土地基中超孔隙水压力的消散,有效地增强土体的抗液化能力,而且在荷载的作用下,碎石挤密桩增强体又与软土地基共同承担荷载作用,即碎石桩在软土地基中成桩后形成一类桩径、桩长和有间距的桩，以及桩间土共同组成碎石挤密桩复合地基。由密实的碎石桩桩体取代与桩体体积相同的软土，因为碎石桩的强度和抗变形性能优于周围的土，所以复合地基的承载力比天然地基的承载力大，沉降量比天然地基小，从而提高地基的整体稳定性和抗破坏能力，沉管碎石桩是沉管在软土中成孔后再将碎石挤压入已成的孔中，因此碎石桩的灌石量达不到要求就会导致碎石桩密实度不合格甚至出现断桩、缩颈，不能起到有效加固作用。
三、课题选择
1、选题理由
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提高振动沉管碎石桩灌石量，确保桩身质量。
三、课题选择
2、活动课题
2021/3/2
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现场调查
Scene investigation
2021/3/2
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四、现场调查
桩编号
桩长
灌石量（m3）
灌石率
贯入量1m锤击数
贯入量2m锤击数
评定
实际
理论
4



90%
51
103
合格
20



95%
61
115
合格
28



80%
40
81
不合格
35



75%
42
73
不合格
56



80%
43
71
不合格
80



70%
32
63
不合格
107



86%
50
93
不合格
110



98%
75
131
合格
145



99%
80
161
合格
187



95%
70
112
合格
制表：曹魁 审核：常阿斌 日期：2014年7月15日
（注：碎石桩密实度检查采用重型Ⅱ动力触探测试，灌入量100mm时，锤击数应大于5次，经瑞陇高速公路建设指挥部中心试验室现场确定，每根桩灌入量检查为2米，1米的锤击数应大于50次，2米锤击数应大于100次。）
我项目部对已完成的200棵桩进行抽样检查，通过重型Ⅱ动力触探试验抽