船舶坞修涂装释疑.doc

船舶坞修涂装释疑问题:?答案:(按可能性大小顺序排列)a)涂装施工偏离油漆配套的施工要求:请查阅坞修涂装报告。b)油漆配套不合理:?降低了底漆系统的防腐蚀能力:使用了防腐蚀性能底的防锈底漆,或防锈底漆的厚度不符合规定要求。?降低了防污系统的性能:防污漆不能有效阻止海洋生物附着,导致对防锈底漆系统的破坏。?降低了涂装系统的耐机械力性能:涂装系统脆弱,在普通外力作用下即可导致旧漆膜断裂。c)非正常机械外力导致涂装系统破坏:请查阅航行记录。d)油漆质量问题:请与油漆公司联系。?燃油消耗量增加?答案:a)船舶动力系统和传动系统的问题。b)船体表面粗糙度增加。船舶涂装坞修的正常比例应当小于15-20%。如果实际维修面积超过这个比例,应该从以上几个方面寻找原因。如何正确判断导致上述问题的原因?如何有效改进坞修涂装质量?首先必须对船舶涂装系统有进一步的了解。:表面处理是决定钢板防腐蚀涂装成功与否的最关键因素。包括对状况良好的旧涂层的表面处理和对锈蚀钢板的表面处理。,彻底清除污泥、海草及残留盐份。。。:。。有的防锈底漆(如改性环氧防锈底漆MASTIC)甚至可施工于手工或动力工具除锈达到St3级或St2级的钢板表面。表1:各种因素对钢材防腐涂层寿命的影响影响因素影响程度,%。从理论上讲,塢修防锈底漆的涂层厚度应达到新造船对防锈底漆的涂层厚度要求。对于老旧船只可适当减少防锈底漆的涂层厚度,但也绝对不能低于新造船涂层厚度标准的75%。表2:新造船防锈底漆涂层厚度(水下部位)防锈底漆种类最低涂层厚度要求氯化橡胶防锈底漆ChlorinatedRubberPrimer80?mx3乙烯沥青防锈底漆VinylTarPrimer80?mx3焦油环氧防锈底漆CoalTarEpoxyPrimer150?mx2改性环氧防锈底漆ModifiedEpoxy(Mastic)150?mx2+50?m防锈底漆的涂层厚度达不到规定标准将无法抵御海水对钢板的腐蚀。既浪费材料和塢修费用,亦将对船体和船舶运营造成直接经济损失。,塢修费用会逐年增加。,大大减少船舶使用年限。。燃油消耗量大幅度增加,航行成本逐年增高。。海洋生物附着船壳不仅仅会严重影响船舶航行速度,大大增加燃料费用;而且会对防锈底漆产生巨大的破坏作用,使船底钢板迅速锈蚀。因此,理解各类防污漆的原理,正确选择坞修涂装方案是船舶公司降低船舶航行成本和坞修成本的最有效方法。船舶防污漆的重要组成部分包括基料和防污剂(杀虫剂)。常用的杀虫剂主要是氧化亚銅和三丁基锡。当海水渗透防污漆涂层,防污漆中的杀虫剂溶解于海水并缓慢释放至防污漆表面,阻止海洋生物的生长。防污漆的基料决定防污