基坑下人马道搭设方案.doc

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1、编制依据1
2、工程概况1
、，宽250mm，厚50mm的脚手板，准确地放在定位线上，必须铺放平稳，不得悬空 。后附马道搭设详图
、钢管搭设
、纵、横向扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮200mm处的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。
、立杆布置在大横杆外侧，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交织布置，两个相邻立柱接头不能出现在同步同跨，并在高度方向错开500mm以上；扣件接头中心距主节点〔大横杆、立杆节点处〕的距离控制在600mm以。每排立杆要成一条直线，纵横向垂直。
、大横杆：大横杆置于小横杆之下〔扫地杆处大横杆置于小横杆之上〕，用直角扣件与立柱扣紧，采用6m长的钢管。大横杆采用对接扣件连接，其接头错开布置，不可在同步、同跨。相邻接头水平距离不小于500mm，各接头距立柱的距离不大于500mm。
、小横杆：每个立杆与大横杆相交处(即主节点)，都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于
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150mm。需要时可在两立柱之间再等间距增设小横杆，小横杆伸出两边大横杆边缘距离不小于100mm。一字马道采用两根小横杆为一组作为一个踏步，用扣件将其扣结到斜放的钢管上，构成爬梯，踏步垂直间距250mm。
.、5脚手板：马道脚手板采用长4m的木脚手板。脚手板必须至少设置在三根横向水平杆上，~3圈固定。脚手板应平铺、满铺、铺稳，端头处防止出现探头及空挡现象。西北侧马道-，采用双钢管搭设，间距250mm。
、剪刀撑
、在马道两侧由下至上各设一道剪刀撑，剪刀撑斜杆的接头均必须采用搭接连接，搭接长度1000mm，并用不少于三个扣件等距连接。
、剪刀撑均需落地，斜杆两端扣件与立杆连接点距离不大于200mm，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不大于500mm，端头触地。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不大于150mm。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在其中间加设2～4个扣件点。
5、防护设施
、在马道入口向外搭设防护棚，，，两侧满挂密目网，顶棚满铺脚手板。
、西北侧一字型道爬梯两侧各设防护栏杆一道，高度不小于1200mm，两侧满挂密目网；并在两侧增设支撑，每侧不少于三道。
、马道四周要满挂全封闭式的密目平安网。×，用风绳绑扎在横杆外立杆里侧。在马道顶部设两道防砸棚，间距600mm，满铺脚手板。
、在马道的中间平台和坡道侧面设250mm高的挡脚板