赛克格宾护岸施工组织设计.doc

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赛克格宾施工方案
一、施工概况
二、工程施工
1、施工要素
因受地形测量限制及水下施工的条件制约，根据初设图纸暂估工程量如下：
土石方明挖 0000m3，连砂的塞克格宾顶面，通过铺填保护措施〔如草垫+钢板或竹胶板板等，防止机械直接在塞克格宾上行走，保护格宾钢丝的涂层〕，采用反铲吊运并抛填到位。
6、工期安排
7、资源配置
〔1〕人力资源配置
管理人员
操作人员
技术负责人
1名
挖掘机司机
8名
测量人员
6名
装载机司机
46名
平安员
4名
压路机司机
14名
材料员
6名
电工
2名
质检员
4名
其他工种
45
现场工长
4名
合计人员130名
〔2〕机械设备配置
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序号
设备名称
型号
需用数量
配备情况
合计
备注
〔外雇机械来源〕
自有
外雇
1
单斗挖掘机
液压1m3
2
2
2
2
单斗挖掘机

4
4
4
3
单斗挖掘机
2m3
4
4
4
4
单斗挖掘机
4m3
2
2
2
5
装载机
ZL50
4
3
3
6
推土机
SD22
8
2
2
7
压路机
振动式20T
3
4
4
8
蛙式夯实机

3
3
3
9
混凝土搅拌机

2
2
2
10
自卸汽车

6
6
6
11
自卸汽车

8
8
8
12
自卸汽车
10T
12
12
12
13
自卸汽车
12T
12
12
12
14
自卸汽车
22T
8
8
8
15
自卸吊
12T
2
2
2
16
汽车起重机
25T
2
6
6
17
柴油发电机
50kw
2
2
2
18
离心水泵
5-10kw
1
1
1
三、主要施工技术要求与要点
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〔一〕土石方填筑
1、土石方填筑施工准备
(1)施工测量放样
根据确定的控制点及基线进展填筑轮廓放样。
2、土石方填筑施工方法
水下填筑材料为连砂石填筑，，基面清理平整后用自卸车辆运输填料至岸边，由推土机配合装载机推进填筑，直至设计线为止。
土方回填铺料方法采用自卸车运输、推土机平土，即汽车在已压实的连砂石层上卸料，用推土机向前进占平料。填土由低往高分层填筑施工，22T重型振动压路机压实，每一层填土铺料厚度为40cm，填土宽度比设计边线超宽30cm的余量。
雨后填筑新料时去除外表浮土，同时减薄铺料厚度；推土机平料过程中，及时检查铺层厚度，发现超厚部位要立即进展处理，要求平土厚度均匀，表层平整，为机械压实创造条件。推土机平整完一段填土，即可进入下一段平土，对平整好的这一层土料，采用18T重型振动压路机进展分段碾压，行车速度为2km/h，压实遍数为6遍。分段碾压时，碾压采取错距方式，相邻两段交接带碾迹彼此搭接，顺碾压方向〔平行于堤轴线〕，～，垂直碾压方向〔垂直于堤轴线〕搭接长度不小于3m。
粘性土的铺料与碾压工序必须连续进展，如需短时间停工，其外表风干土层经常洒水湿润，保持含水量在设计控制围。碾压完成后即进展刨毛〔深2cm〕处理并洒水至外表湿润，此道工序完成质检合格前方可进展下一层土料的填筑。
3、土石方填筑机械配置
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根据本工程的施工条件，选定主要施工机械设备为：土方开挖机械选用2m3反铲挖掘机，土方运输主要选用20tBJZ3364型自卸车，土方压实采用YZ15A型振动压路机、压路机碾压不到的边角部位用人工配合电动冲击式打夯机夯实。
4、土石方填筑质量控制
〔1〕格宾与堤防之间分段施工及格宾与堤防之间与其它土坡相接或新老格宾与堤防之间相接时，垂直格宾与堤防之间轴线方向的接缝以斜坡相接，接合坡度可根据高差不同，采用1:3~1:5，高差大时用缓坡。
〔2〕格宾与堤防之间接缝的坡面，在填土时符合以下要求：
①配合填筑面上升，进展削坡，直到合格层为止；
②接合坡削坡合格后，根据填筑层情况，控制好接合面土的含水量，边刨毛边铺土压实；
3) 垂直堤轴线方向的格宾与堤防之