京广改线0#台作业指导书.doc

京广改线0#台施工作业指导书
一、工程概况
京广线0#台为空心桥台,由前台身与后台身组成。其中前台身已浇筑完成,后台身浇筑与前台身等高。,台顶为35cm厚的道砟槽板。,,,,。
道砟槽板与剩余台身分开浇筑,采用在两侧翼缘板下及检查人洞内搭设支架施工。
二、施工方案
回填承台基坑并平整场地,硬化处理。对台身和承台接触面混凝土进行凿毛,并清理干净;搭设钢管脚手架工作平台,工作平台在施工翼缘钢筋及混凝土时做支撑支架,将半成品钢筋运至施工现场。台身主筋前期已预埋,采用钢丝刷局部打磨除锈处理,绑扎箍筋,检查复核钢筋无误后安装模板。先浇筑台身部分,支架亦搭设至相应高度。台身养护、拆模。继续搭设脚手支架至顶,测量放线,安装道砟槽板模板,绑扎钢筋,检查复核无误后浇筑。混凝土浇筑采取泵送的方法进行,混凝土浇筑完毕后按规范及设计要求进行养护。桥台混凝土浇筑完毕后施工桥台附属工程。
三、施工工艺和方法
1. 施工工艺流程
平整场地,地基处理→测量放线→桥台范围内混凝土凿毛→搭设钢管支架→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→混凝土养生
2. 主要施工方法
、地基处理
(1)0#台台顶道砟槽板支架具有良好的刚度与稳定性是确保0#台台顶道砟槽板设计线型和整体质量的重要因素,因此在搭设支架前必须对既有地基进行处理,以满足承载力要求。
(2)对原地面先整平碾压,待碾压无明显痕迹后用砂砾回填30cm,最后浇筑15cm的C20混凝土。
(3)在浇筑混凝土基础时,必须确保平整度和密实度,使钢管支架立杆同基础面接触平整稳固。完成浇注后,必须待混凝土强度达到15MPa时,方可开始搭设支架。
、测量放线
桥台施工前应对承台和桥台接触面的混凝土进行凿毛,清理松散残渣后将承台顶面冲洗干净,修整桥台预埋钢筋,并作除锈处理。在承台顶面放样出台身各角点位置,并用墨线连接弹出台身轮廓线
、支架搭设
(1)支架搭设布置
0#台台顶道砟槽板支架采用扣件式脚手架支架搭设形式,支架搭设形式如下:
沿0#台台身两侧搭设支架。,立杆纵横间距设置为90cm×60cm,,。道砟槽板前端1m支架可直接搭设在前台身上。支架分两次搭设,第一次搭设与已浇筑的前台身等高,安装后台身模板,后台身模板安装完成后再搭设至顶。台身内检查人洞搭设支架立杆纵横间距设置为60cm×60cm,。
支架外围四周设剪刀撑,立杆顶端设置可调节顶托。采用16×10cm方木
横向摆放在顶托上,方木上满铺18mm厚竹胶板作为翼缘底模,底模下设10×
5cm方木作为纵楞,方木间距***@300mm。底模标高可通过顶托调节。
(二) 剪刀撑设置
1、剪刀撑斜杆与地面夹角应在45~60°之间,每步应与立杆扣接。剪刀撑要通长设置。
2、横向剪刀撑布置:从每联开头,,每排连续设置。
3、纵向剪刀撑布置:顺桥向连续设置,两侧各设一道。
4、水平剪刀撑布置:从顶端开始向下每2步设置一道,通长设置。
四、脚手架搭拆施工工艺
搭设标准:脚手架钢管要求横平竖直,整齐清