《飞机部附件修理 》 项目二 飞机液压系统典型部附件修理
调节器壳体修理
调节器壳体如图 1 所示。 《飞机部附件修理 》 项目二 飞机液压系统典型部附件修理
调节器壳体修理
调节器壳体如图 1 所示。
图1调节器壳体
1、衬套 34-482 不准有划伤，不准有松脱的感觉。划伤极轻微或
者仅有工作痕迹时，允许抛光后使用，但是必须保证其配合间隙为
（～）mm。超过上述标准者，按专用工艺卡进行更换衬套
34-482 进行修理，送机械加工进行滚压。
2、Φ 12H11 不准有划伤和腐蚀缺陷，否则应研磨排除，并配加
大的活门衬套 26-102A，保证配合间隙为（～）mm。
3、“ T”表面不许有损伤，只有轻微划伤时，允许研磨排除使用。
4、螺纹M24×、M22×、滑丝的缺陷，否则
报废换新。
液压泵调节器壳体的故检修理 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
