桥梁钢箱梁施工对策计划.docx

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桥梁钢箱梁施工对策计划
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桥梁钢箱梁施工对策计划
街跨线桥 55m钢箱梁的制作与安装
工程概略 ：
XX街跨线桥第二联为 55m单跨
热、冷却的热变化在局部范围急速地进行， 膨胀和收缩变形均受到拘
束而产生塑性变形 。在焊接达成并冷却至常温后， 这种塑性变形被残
留下来。在实际结构中， 焊接剩余变形体现出由下面这些基本形式组
合而成的的复杂状态。
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板内的变形 ：横向收缩，垂直于焊缝方向
纵向收缩，沿焊缝方向的收缩
旋转变形，坡口焊接时，随着焊接的进行，前方坡
口空隙或是张开或是闭合的变形， 热源的前方向完全不受拘束时， 坡
口空隙经常张开，焊接时输入热越大，张开量越大。
板面外弯曲变形 ：
横向弯曲变形 （角变形）：在板厚方向由于焊接惹起的温度散布
不平均使钢板沿焊缝产生的弯折变形。
纵向变曲变形 ：沿焊缝产生的弯曲变形。
影响焊接剩余变形的因素
焊接方法： 箱梁的焊接往常采用手工电弧焊、 CO2气体保护焊、埋弧自动焊等焊接方法。 因这些焊接方法输入的热量不同， 惹起的焊接剩余变形量也不同。
接头形式： 钢箱梁接头有对接接头、 T 型接头、十字型接头、角接头、搭接接头和拼装板接头。一般采用对接焊缝的角焊缝，包括板厚、焊缝尺寸、坡口形式及其根部空隙、熔透或不熔透等，即组成焊缝断面积以及影响散热的各项因素。
焊接条件 ：预热和回火办理， 以及环境温度等对钢材冷却时温度梯度的影响因素。
焊接次序及拘束条件 ：关于一个立体的结构， 先焊的零件对后焊的零件将产生不同程度的拘束， 其焊接变形也不相同。 为防备歪曲变形，应采用对称施焊次序。
焊焊接接残剩余变变形形控控制制措举措施
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钢箱梁底板、顶板、腹板的对接焊缝 采用全熔透的对接焊缝 ，
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质量等级为Ⅰ级；
钢箱梁腹板与底板及顶板之间的 T 型接头，墩顶支撑处钢梁的三道横隔板与腹板、 底板、顶板之间的 T 形接头均 采用焊透的 T 形对接与角接组合焊缝 ，质量等级为Ⅰ级；
其余横隔板与顶底板及腹板之间， U型肋同顶板之间的 T 型接头采用 80%熔透的 T 型对接与角接组合焊缝 ，质量等级为Ⅱ级；
底板纵向加劲肋、腹板水平加劲肋均采用 双面贴角焊缝 ，质量等级为Ⅱ级；
其余按结构的角焊缝质量等级为Ⅲ级；
根据不同焊接工艺， 合理采用坡口形状及尺寸。 所有焊缝均为连续焊缝，不得有断焊和漏焊。 钢板对接焊缝和要求熔透及部分熔透的焊缝，其 低温抗冲击性能不低于母材 要求；
钢梁顶板、底板、腹板等非整块钢板构件焊接时不得有纵横向的贯通焊缝。以上构件拼接时不得有环形焊缝；
样板必须按工艺规定留出加工余量及焊接收缩量 。
（三）主梁制造方案
整整体体方案案
1.
遵按照循原原则
按构件相像原理， 将构件分类，配置多条流水线分道作业， 进行专业化生产，以取得规模效益。
运用数控等离子切割、 多头自动切割等设备， 及专用翻转胎架的制作工艺，减少人为误差及其影响，实现精细制造加工。
在运输条件许可的前提下， 尽可能在工厂内精准下料， 现场组装
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拼焊，充分利用工厂内制作机械化程度高、 精度、工效易保证的优点，同时减少现场施工量和运输成本，保证产品质量，缩短总工期。
加强过程控制，严格控制各道工序的制作精度， 以保证钢桥的整体精度。
主主要要制制造工工序序
钢箱梁制造工艺分四大步骤： 工厂下料、加工坡口、板单元组焊加工，表面预办理。在厂内将板单元拼焊成半副桥面的上下盖板，在现场将节段组装焊接成箱梁。
工厂内进行节段的试拼装、 焊接。现场吊装、就位及焊接， 进行桥面调整及表面涂装。
钢箱梁制造方案：
将钢箱梁制作 区分红顶板单元、腹板单元、底板单元、横隔板单元和隶属结构单元，按单元在胎架上分别制造，最后组装、焊接成整体。