第十二课 交通高效运 输和商业.doc

第十二课交通运输和商业
交通运输方式
交通运输网的布局
交通运输布局变化的影响
城市交通运输
5、商业和商业中心
交通运输的主要方式
一、交通运输方式
1、交通运输的概念:交通运输是实现人和物位移的主要手段。
2、当代主要交通运输方式及特点:
交通运输方式的选择:
比较项目
排列顺序
运量
由大到小:海运、铁路、河运、公路、航空
运费
由大到小:航空、公路、铁路、河运、海运
速度
由快到慢:航空、铁路、公路、海运、河运
灵活性
由大到小:公路、航空、铁路、河运、海运
连续性
由好到差:铁路、公路、航空、海运、河运
稳定性
由大到小:铁路、公路、航空、海运、河运
劳动生产率:
由高到低:航空、公路、铁路、河运、海运
基建
投资
线路
由多到少:铁路、公路、河运、航空、海运
运具
由多到少:海运、航空、铁路、河运、公路
例:1、机动灵活,周转速度快,装卸方便,对自然条件适应性强的运输方式是
A、航空 B、公路 C、铁路 D、水路
运具与线路合二为一的新型运输方式是
A、公路 B、铁路 C、水路 D、管道
3、下列情况下,最合理的交通工具是
①从乌鲁木齐到北京开会,第二天必须到达;②暑假从上海到大连旅游,选择最经济的方式;③从拉萨到西宁,沿途参观访问;④从武汉到郑州探亲
A、依次为飞机、海轮、汽车、火车 B、依次为飞机、海轮、火车、汽车
C、依次为火车、飞机、海轮、汽车 D、依次为飞机、汽车、海轮、火车
受自然、经济等条件的影响,俄罗斯最主要的交通运输方式为
A、铁路 B、公路 C、水路 D、航空
答案:B、D、A、A
二、交通运输的发展变化
1、交通运输的网络化
(1)在特定地域内,根据地区经济的发展和人们活动的需求,各种现代交通运输方式联合,各种交通运输线(铁路、航线)、点(车站、港口)交织,形成不同形式和不同层次的交通运输网。
(2)交通运输网的发展变化
当今世界,交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间、洲与洲之间,使世界各地的联系也越来越便捷和密切。
①亚欧大陆桥:如图
②世界主要航线:
北大西洋航线、地中海——苏伊士运河航线、北美洲东海岸各港口经巴拿马运河至北美洲西海岸各港口航线、北太平洋航线。
③世界主要海港:
亚洲——上海、香港、新加坡、孟买、加尔各答、科伦坡、亚丁、横滨、大阪等
欧洲——鹿特丹、汉堡、伦敦、马赛、圣彼得堡、摩尔曼斯克
非洲——亚历山大、达累斯萨拉姆、开普敦
北美洲——纽约、旧金山、西雅图
南美洲——布宜诺斯艾利斯、里约热内卢
大洋洲——悉尼、惠灵顿
④世界主要海峡和运河:台湾海峡(连接东海和南海)、马六甲海峡(连接太平洋和印度洋)、霍尔木兹海峡(连接波斯湾和阿曼湾)、曼德海峡(连接亚丁湾和红海)苏伊士运河(连接地中海和红海)、直布罗陀海峡(连接大西洋和地中海)、英吉利海峡(连接大西洋和北海)、巴拿马运河(连接太平洋和大西洋)、麦哲伦海峡(连接太平洋和大西洋)
2、交通运输的高速化
随着社会经济的发展和科学技术的进步,向高速化发展,提高运输工具的速度,缩短时间,增加通过能力,是当前交通运输发展的趋势。
3、交通运输的专业化
交通运输的专业化有利于货物装卸的机械化和自动化,减少运输过程的中转环节,提高运输效率,保证了货物运输的安全,降低运输成本,这是交通运输的又一发展趋势。
例:1、磁悬浮列车的应用说明了现代交通的特点是
A、网络化 B、专业化 C、高速化 D、科技化
2、下列体现了交通运输网在形式上由简单到复杂的是
A、铁路、铁路运输网、铁路——公路运输网
B、公路、省级综合网、国家级综合网
C、省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网
D、内河水路、公路、铁路
现代交通运输不仅日益网络化,而且日益高速化和专业化,下列做法符合这一特点的是
①我国铁路运输六次提速②天津、上海等港口设立集装箱码头③日本货轮朝着巨型化方向发展④许多港口综合性增强
A、①② B、②③ C、③④ D、①④
答案:C、A、A
交通运输网的布局
交通运输网中的点和线是交通运输完成最基本的要素和环节。它们的布局受到各种自然、经济、社会和技术因素的制约。
交通运输网中的点
交通运输网中的点的类型和作用:
类型:汽车站、火车站、港口、航空港等
作用:是客、货流的集散地
港口的布局——以上海港为例
港口是具有一定面积的水域和陆域,供船舶停泊、出入及客货集散的场所。
水域条件(航行和停泊):上海港是一个河港兼海港,港区主要沿黄浦江分布,长江和黄浦江一方面为港口提供充足的淡水,另一方面保证了船舶入港航道所需