汽车维修案例 东风本田思域，安全气囊故障！（原稿）.docx

11-10
电献
东风本田思域，安全气囊
故障!
大力汽修学院助教:韦景 微信:WJ**********
故障车辆:该车是我们2019年春季学员报修车辆2007年东风本田思域，事故车。报安全 气囊故障。
故障代码为11-10
电献
东风本田思域，安全气囊
故障!
大力汽修学院助教:韦景 微信:WJ**********
故障车辆:该车是我们2019年春季学员报修车辆2007年东风本田思域，事故车。报安全 气囊故障。
故障代码为：11-10 驾驶员安全气囊第一气体发生器断路或电阻增大。
根据故障码，首先我们可以联想到，下面这几个故障点：
L驾驶员安全气囊故障
安全气囊插头虚接或者断路
气囊游丝内部断路导致故障
气囊游丝插头至气囊电脑版插接头断路
根据以上的分析，我们可以逐步进行验证，首先我们使用工具将驾驶员安全气囊拆出。接下 来我们可以使用一根导线将以上故障排除，使用导线的原因是，对于安全气囊自检，电脑内
部都是以气囊内部阻值来判断安全气囊是否好 坏，拆下这个气囊插接头后，我们直接使用一 根导线，对气囊插接头两根线进行对接。假设 如果短接之后，报安全气囊第一气体发生器断 路或电阻过小的话，则可以证明安全气囊损坏, 反之，如果故障依旧的话，我们则是顺着往下 查，
当学员进行短接之后，故障代码依旧，依照同样方法，我们继续进行测试，接下来就是 气囊游丝插头，当短接气囊游丝插接头之后，，我们重新读取故障代码，
如图上所示，故障代码己经改变，故障显示为电阻减小或者断路。
故障总结:经过我们使用一根导线来进行验证，可以断定为气囊游丝损坏！
安全提示:安全气囊切记不可使用普通万用表进行测量阻值，因为万用表本身带有电压, 稍有不慎可能会引爆安全气囊，
28驶员安全气It第一气体发生器对另 导线短路或电阳减小
东风本田思域，安全气囊
故障!
大力汽修学院助教:韦景 微信:WJ**********
故障车辆:该车是我们2019年春季学员报修车辆2007年东风本田思域，事故车。报安全 气囊故障。
故障代码为：11-10 驾驶员安全气囊第一气体发生器断路或电阻增大。
根据故障码，首先我们可以联想到，下面这几个故障点：
L驾驶员安全气囊故障
安全气囊插头虚接或者断路
气囊游丝内部断路导致故障
气囊游丝插头至气囊电脑版插接头断路
根据