沪宁城际铁路站前Ⅵ标
DK194+
主跨(60+100+60m连续梁施工方案
中国铁建
编制:
审核:
批准:
中铁十一局集团沪宁城际铁路站前Ⅵ标一工区
二OO九年二月
目录
第一章工程、模板全部拆除,解除临时约束,形成三跨连续梁。施工顺序见:“图3-1 连续梁施工顺序示意图”。
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A
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A
A
步骤一:
1、在187、188号墩两侧设置钢管桩支架;
2、在187、188号墩顶设置球型铸钢支座 和临时支墩;
3、在187、188号墩顶及支架上立模现浇
A0梁段。
A
A
A
A
A
A
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A1
A1 A1 A1
A ′ A ′
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边跨合拢
A ′
边跨合拢
A ′
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中跨合拢
步骤二:
1、在187、188号墩顶安装施工挂篮;
2、在187、188号墩顶利用挂篮对 悬臂灌注A1、A1′梁段;
3、养生、张拉并锚固A1、A1′梁
预应力筋,脱模。
步骤三:
1、在187、188号墩将挂篮向两侧移动;
2、在187、188号墩顶利用挂篮对称 臂灌注A2、A2′梁段;
3、养生、张拉并锚固A2、A2′梁
预应力筋,脱模。
4、重复以上步骤,最后施工A12、
A ′12梁段。
步骤四:
1、在186、189号墩边跨设置钢管桩
支架;
2、在186、189号墩顶及支架上立 现浇A13梁段;
3、养生、张拉并锚固A13梁
预应力筋、脱模。
步骤五:
1、边跨合拢段施工;
2、养生、张拉并锚固边跨合拢 预应力筋、脱模,形成
单悬臂简支梁。
步骤六:
1、中跨合拢段梁段施工;
2、养生、张拉中跨合拢段预应
筋、脱模;
3、解除临时约束,形成三
跨连续续梁
图
说
图3-1 连续梁施工顺序示意
三、施工平面布置
施工平面布置见“图3-2:施工平面布置图”。
四、工期计划
连续梁施工计划自2009年2月1日开始,至2007年7月31日合拢,总工期为180天,每节段按8天计划,施工计划见:“图3-3:连续梁施工进度计划横道图”。
图3-3: 望虞河特大桥连续梁施工计划横道图
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第四章:施工准备
一、人员、机械设备配置计划
根据望虞河特大桥主跨连续梁工期计划及施工特点,一工区计划配置人员、机械设备分别见表4-1、表4-2。
表4-2 设备配置计划表
二、技术准备
(1混凝土原材料及施工配合比:
1水泥: 太仓海螺牌, P²O ;
2中砂: 江西赣江产,;
3碎石: 新开元采石场产,最大粒径20mm,碎石采用5~10及10~20㎜双级配掺配,掺配比例为3:7;
4粉煤灰: 望亭电厂产,为I级;
5矿粉:浙江沙钢产,为S95级;
6外加剂:福州创先,%;
7矿粉掺量为15%,粉煤灰掺量为10%。
8砼配合比见表4-3:
(2控制测量导线网
望虞河特大桥连续梁附近已有设计院布设GPS导线点两个,分别为:CPII218(望虞河河堤公路边、CPII217(公路十字路边,根据需要测量班河东岸处增加一个控制点:CPII218-2,形成一个导线控制网。导线点埋设稳固,不易被破坏,通视条件良好,施工测量方便,受施工干扰小。导线控制网使用由公司精测队提供的GPS测量成果,分部测量班使用徕卡702全站仪按方向观测法四等导线测量要求对导线网进行复测,导线网精度满足施工测量和监控量测的要求。导线网成果见表4-4。
连续梁附近已有设计院布设水准点一个,即:CPII218(望虞河河堤公路边。水准点已按二等水准测量要求与线路其它水准点进行了联
测,测量精度满足施工测量要求。
随着施工的进展,由公司精测队和分部测量班定期对导线控制网以及水准点进行闭合校验,分部测量班每三个月复测一次,公司精测队每半年复测一次,以求控制网达到精度要求。
(3监控量测
委托有资质的工程咨询有限公司对连续梁线型进行监控量测。
(4技术交底与岗前培训
1图纸审核及客运专线验标学习
由总工程师组织,工程部和安质部全体技术人员认真仔细审查施工设计图纸,核对重要技术参数,熟悉图纸,充分理解设计意图,为全面开工做好充分的技术准备。
2技术交底
开工之前,由总工程师组织编写实施性施工组织设计、工序作业指导书、安全施工方案、安全技术交底书,并由总工程师对工程部、安质部全体技术干部及测量班、试验室上课培训,掌握施工工艺流程及技术、质量、安
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