23喷油器结构与维修发动机构造与维修教案.doc

23喷油器结构与维修发动机构造与维修教案.doc日期： 年 月 日 No
课题： §9－4 喷油器的构造与维修
目的要求： 1 、了解喷油器的结构特点。
、掌握喷油器的维修方法。
重点、难点： 重点：喷油器的维修方法。
两种（图 6-51 ），长型孔式喷油嘴的针阀导向圆柱面
远离燃烧室，减少了针阀受热变形卡死在针阀体中，用于热负荷较高的柴油机中。
2．轴针式喷油嘴 特点是喷油嘴偶件中的针阀伸出喷孔（图 6-52 ），喷孔一般只有一个，直径也较大，可达 1～ 3mm，工作时轴针在喷孔中上下运动，能自动清除喷孔积
炭。针阀头部制成各种形状（如图 6-53 所示），使柴油以不同油束锥角喷入气缸，适
应不同发动机需要。

图 6-52 轴针式喷油器
1- 回油管螺钉 2- 调压螺钉护帽 3- 调压螺钉 4- 垫圈 5- 滤芯 6- 进油管接头 7- 紧固螺套 8- 针阀 9- 垫圈 10- 针阀体 11- 喷油器体 12-顶杆 13- 垫圈 14- 调压弹簧 15- 垫圈 16- 垫
圈
教学过程：
轴针式喷油嘴又可分为普通型、节流型和分流型三种（图 6-54 ）。节流型喷油嘴是指节
a）
b）
c）
a）
b）
c）
图 6-54
轴针式喷油嘴类型
图 6-53
轴针式喷油嘴针阀头部形状
a）普通型
b ）节流型
c ）分流
a）倒锥 b ）园柱 c ）顺锥
型
流升程 L 较大（一般大于 ）的一种轴针式喷油
嘴，由于喷油时的节流影响，降低了初期喷油速率，减少初期喷入燃烧室内的燃油量，
降低
了柴油机压力升高率和最高燃烧压力，使柴油机工作柔和，噪音小。
分流轴针式油嘴的主要特点是在主喷孔旁有一约为
的副喷孔。在起动时，由于
柴油机转速低， 进入喷油嘴的油压低，针阀升程很小，主喷孔的油流截面很小，喷出的油量
很少，但这时副喷孔已全部打开，
大部分燃油由此喷入燃烧室空间，
改善了柴油机的起动性
能。
喷雾特性与喷油规律
1．喷雾特性 喷雾特性指与燃料喷散雾化有
关的特性。一般以燃油喷散的细度、均匀度、 油束
射程、偏转角和喷雾锥角等来表示。
喷散的细度可以用油束中油粒的平均直径来
表示，喷散得越细、越均匀，说明雾化质量越好；
油束射程表示油束的贯穿距离（图 6-55 ）；喷雾锥
角表示喷油时燃油离开喷孔后所形成的燃油束的
锥角。不同柴油机， 对喷雾特性都有不同要求， 必
需与燃烧室相互匹配，并非喷散得越细越好。
2．喷油规律 喷油规律是单位时间（或 10 喷油
泵凸轮轴转角） 喷油器喷入燃烧室的油量随时间 （或
喷油泵凸轮轴转角） 的变化关系。 以图形表示的喷油