新建铁路玉溪至磨憨线站前工程22标
基床以下路堤D组料填筑试验总结
编制人:
审核人:
审批人:
中铁二局昆明工程公司
玉磨铁路工程经理部
仅供学习参考
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.编制依据及原那么0
编制依据Q.
编量与永久性排水设施结合起来。
取土开挖
取土的边坡一般为1:,当取土坑底及边坡部须用种植土覆盖时,边坡减缓,以便机械能上下移动。%,坑
底高出附近水域的常水位或附近桥涵进水口标高,以便使取土坑的积
水能及时排走。取土坑底横坡做成向路线外倾斜的坡度为2〜3%勺单
向坡,当取土坑坑底宽度大于6m时,做成向中间倾斜的双向横坡,。
取土开挖施工严格按照具体有关设计要求进行。土质及软石和强风化岩石开挖方法根据路堑深度和纵向长度,结合土石方调配,开挖
可选择横挖法,纵挖法和纵横混合开挖法,土方用推土机、装载机、自卸汽车将挖土方装运至填方段作路堤填料,对土质坚硬地段采用推土机松动器松土施工,遇局部岩层坚硬地段采用潜孔钻机打眼,松动爆破施工。对软石和强风化岩石地段选择挖掘机挖装,自卸汽车运输的方式进行开挖施工。短而深的地段采用分层横向开挖法,每层2米左右。采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运土。边开挖边修整边坡。
回填复耕
为了有效利用国土资源,保对于取土场在开采外表时应充分考虑到以后的复垦作业。在取土时,去除的表土应集中到一个特定的地点。并做好防护,以防止水土流失和滑坡。杜绝阻碍当地农业生产的建设。在回复取土场时应考虑到以下几个方面:
(1)恢复后应与周边的地势相协调。
(2)恢复后应考虑边坡的稳定性。
(3)恢复后土地的用途应与当地土管部门的规划用途相同。
鉴于以上几个方面,复垦方案应根据周边的山地曲线,粗略平整以缓和和其他山体的连续性和协调性。其次回填以前去除的表土,回填的种植土原那么上应在60—70cmi在无法稳定的边坡上建边坡防护措施。然后修筑防洪排水设施,并与水系相结合,最后应种植植被,以防止水土流失。
(1)在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而适宜的标志牌,设置警示标志,以便为施工人员和公众提供平安和方便。
(2)施工时按业主要求设专职平安员,身着平安背心,手持红、绿色指挥旗,佩带平安员效劳胸卡上岗疏通交通并负责指挥车辆和清
扫保洁,自觉服从建筑工程平安监督站的平安监督,并按照平安监督
部门要求,切实做好工程、车辆机械和施工人员的平安工作。
(3)所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗,应当遵守平安施工的工程建设强制性标准、规章制度,正确使用平安防护用具、机械设备等。
(4)取土场地安装夜间照明设施,方便行人行走。
(5)采用合理设计和修筑临时便道,保障施工运营平安,疏导交通。为防止过往车辆误入施工区,在绕行便道设醒目标志及平安栏杆,防止非施工车辆进入,并派专人看护,坚决杜绝外来车辆进入。
(6)在开挖土场界沟外侧四周设栏杆,并做出明显标识,留有进口与出口,专职平安员在进口及出口观察指挥过往车辆,防止车辆冲入取土坑,造成恶性事故。
(7)夜间为防止过往车辆误撞支架及平安栏杆,在支架及平安栏杆上设彩灯,将轮廓线标识清楚,并在前方
100m设缓行指示,使过往车辆具有足够的准备时间。
在参建职工中,经常广泛开展“责任、市场〃质量观教育,使广阔职工深刻认识到:百年大计,质量第一;质量责任重于泰山;质量就是市场。从而提高全体参建人员的质量意识。
〔1〕树立“百年大计,质量第一〃思想,加强对施工过程的控制和记录。
(2)深入开展全面质量管理教育,使参战职工更深刻认识“人、
机、料、法、环〃五大因素对工程质量的重大影响,从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和方法。
(3)组织所有职工学习本工程的质量要求和我公司在投标文件中对质量作出的承诺以及有关质量管理的各种规章制度,及各种施工
标准和验标要求,提高参战职工对工程质量的进一步认识,统一参战职工的思想。
(4)加强对施工人员的专业技术培训,健全岗位责任制,由技术熟练、经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。
(5)根据不同工艺特点和技术要求,选用满足施工要求的机械设备,健全各项机械管理制度,确保机械设备处于最正确使用状态。
(6)专职技术人员应经常深入现场,对施工现场操作质量进行巡视检查,现场技术人员以施工全过程跟踪检查。
(7)建立并实施以总工程师为首的工程部技术负责制,同时建立各级技术人员的岗位责任制,做到分工明确,责任到人,使施工程
序和方法符合施工标准和施工技术管理制度的要求,以此确保工程质量创优。
(8)认真编制施工技术方案。分单项工程根据深入的现
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