通村公路施工组织设计汇总.docx

施工组织设计
编制依据与编制原则

工程方案设计。
国家现行建筑安装工程施工及验收规范、标准、建筑工程预算定额及建筑施工手册。
本施工组织设计是根据本次招标过程中，招标单位发给的本工程设计图纸、设计变更、招单审批，报告单的主要项目为：各种测量、试验、材料检验、各类工程（分工序）检验、工程量统计核算、工程计量、工程变更、工程进度、工程事故等报告单，或监理工程师指定需要提供的其它报告单。
3．制定施工方案、施工组织计划
进场后，经过对施工现场的详细考察以及对地方材料、水源、劳力等重新调查后，编制实施性的施工组织计划。其内容应包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源（劳动力、机械设备、原材料）供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、文明施工与环境保护措施等等。
（二）施工测量及放样
1．对业主、监理工程师及承包人参加的现场交桩保存交桩记录，组织测量人员进行平、纵面控制点的复测和平差工作，以及路线平、纵、横面的复测和工程量的核算工作。
2．施工前将施工中所有的标桩包括导线点、水准点、中桩、桥涵结构物的起讫点以及监理工程师认为对放样和检验有用的标桩等，进行加固保护，并对导线点、水准点进行明显标识。对永久性测量标志进行保护，直至工程竣工验收后。
第二节 临时工程与驻地建设

临时工程与设施包括为实施永久性工程所必需的各项相关的临时性工作台，如：临时道路的修建与维修、临时电力、电信、电讯线路的架设与维护；临时供水、排污系统的建设与维护以及其他相关的临时设施等。
2．承包人驻地建设
依据施工平面图及现场考察情况，项目经理部拟设在工程施工附近，建设好施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场、工地试验室、消防设施等。
第三节 路面工程
（一）路面垫层施工
垫层施工由垫层施工队承担，垫层为15cm厚天然砂砾垫层，施工采用流水作业法施工，施工时特别注意铺筑时保持连续作业，垫层全幅进行铺筑，工作缝留成横向垂直接缝。垫层由人工配合推土机进行整平，整形完成后，压路机稳压一遍，然后可振动压实几遍，最后用轮胎压路机压。碾压时注意在两相邻施工段落间留5
—8米暂不碾压，留待下一次压实。碾压应由低到高处进行，并注意碾压时的含水量应等于或大于最佳含水量，压路机严禁在正在碾压的路段上调头、转向。根据气温情况，在压路机最后碾压时，自检人员当场测压实度、平整度等指标，全部合格后，即可结束。
（二）水泥混凝土路面施工方法
水泥混凝土路面施工采用拌合站拌合，轨道法施工方案。以下就施工中应注意的主要问题做一说明：
1、施工准备
①基层准备。基层应具有足够的强度，均匀一致，表面平整无波浪、标高、平整度、横坡度、压实度、强度均达到规定要求。
②测量放样。在验收合格的基层上每20m放出中线及边缘线，测算出各桩标高；每100m增设一临时水准点。
③支模。支模的平面位置、标高应符合设计要求，位置准确稳固；模板接头、模板与基层接触部位不得漏浆，模板与混凝土接触应涂刷隔离剂；摊铺前应洒水润湿基层。
2、水泥混凝土混合料拌合
拌合配料。在开拌前，试验人员应先测量现场砂、石的实际含水量。如果材料规格含水量发生了变化，应及时通过试验修正施工配合比，并计算出砂、石、水等各种材料准确用量。
①开盘前应将衡量系统校准准确，其配料的剂量允许误差为：水泥
±1%，粗细骨料±3%。
②开盘前，按拌合用水标准，调整水量控制盘的指针，使每次加水量符合标准，其允许误差以±1%控制。
③外加剂的掺入。如果加入固体外加剂，应先准确称量分包投放；如果液体外加剂，应准确地配置均匀测定浓度符合要求。允许误差为±2%，设专人负责添加。
④拌合时间。混合料拌合时不能少于规范规定的最短时间。
⑤台口工作开始和结束前，或因故中断拌合1h以上时，均应用水冲洗，可放入石料若干加水拌合5-10min，再将石料卸出，使其保持清洁。
3、混合料的运输
①流动性大的混凝土在运输途中易产生离析，选用搅拌运输车运送。
②运输容器必须严密，以免水分流失。
③运输应避免时间过长，产生初凝现象。从混合料拌合到成型的最长时间应根据水泥初凝时间及施工时的气温确定，不得超过规范规定的时间。
④混合料卸出时，应通过溜槽和不小于60cm长的垂直导管。溜槽坡度根据混合料的流动性而定。倾卸混合料须防止产生离析。同时应注意不要碰撞已安装好模板。
4、混合料的摊铺、振捣、做面和压槽
（1）摊铺
①摊铺前应在已准备就绪的基层上作进一步检查，主要检查模板间距、高度、模板支撑稳定性、基层平整度、基层润湿情况、钢筋传力杆位置等均应符合要求。
②运到现场的混合料，应先检查拌