400m-的斜拉桥-及-5×100m连续梁桥施工方案(共41页).docx

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（一）本工程段概况
第二工程段项目包括主作业多，施工环境复杂，气候多变，安全防范工作
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始终贯穿施工全过程，是重中之重。
（三）主通航孔主跨400米PC斜拉桥施工
斜拉桥梁部采用全预应力混凝土箱型断面型式，，。斜拉桥的大部分工作量集中在两个主塔上，其混凝土量达74600m3，现场工作量大，作业时间长。因此采取设立水上基地、配备水上混凝土工厂的方法，在水上施工斜拉桥主墩及边孔桥墩。上部梁体（除现浇段外）采取岸上预制、水上悬臂拼装。
1、基础施工
主墩钻孔桩穿过淤泥层和淤泥质粘土层、粉质粘土层，持力于粉细砂层。主墩钻孔桩采用定位桩固定平台方法施工。
（1）定位桩平台施工
，桩长36m，入土约24m。布置在顺桥向主墩承台的两侧。每2根或4根定位桩（桩距2m）构成一个支墩，支墩中心距7m，4根桩的支墩5个，2根桩的支墩4个，各墩桩顶连成整体。定位桩由打桩船插打，完成后在支墩顶安装桩顶联结梁，然后再在主墩两侧的联结梁顶安装工作平台，利用平台和导向架插打钻孔钢护筒。所有钢护筒插打完后，安装护筒支承环，将工作平台支承在联结梁和护筒上，减小平台跨度，并使平台形成牢固的整体，抵抗海浪和台风。
（2）钻孔桩施工
施工平台完成后即可进行钻孔作业，钻孔时泥浆护壁。钻孔机械主要采用KPG-3000型气举反循环旋转钻机，该型钻机最大钻孔直径
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，钻孔深度130m。另外配备一些GPS-2500型钻机。桩基施工时每墩拟上钻机4台。所有钻孔桩施工安排在7个月内完成。
（3）承台
承台采用吊箱围堰进行施工，吊箱围堰在岸上制造，船运至墩位处拼装，然后用支架液压起吊系统整体起吊就位（也可采用精轧螺纹钢多点吊挂，由护筒顶上的千斤顶下放就位），固定后进行围堰喇叭口堵漏、封底。封底混凝土达强度要求后围堰抽水，切割护筒和凿除桩头，进行承台施工。
承台混凝土按设计要求采用一次或两次灌注（混凝土量达9500 m3），按大体积混凝土要求施工。具体措施如下：
① 选用低水化热的普通硅酸盐水泥。
② 掺加10%～15%的优质Ⅱ级粉煤灰，减少水泥用量。
③ 采用级配良好的优质中砂和碎石，合理选用混凝土配合比。
④ 冷水冲洗碎石，降低混凝土入模温度。
⑤ 减小分层厚度，让混凝土温度在浇注过程中充分散发。
⑥ 承台内埋设冷却循环水管和测温管，控制温升梯度≯25℃。
⑦ 运用“蓄热保温法”对承台混凝土进行保温保湿养护，防止裂纹产生。
由于海上环境恶劣、气候复杂多变，承台混凝土灌注时间不宜过长，为此在承台施工时将用2座120m3/h的水上混凝土工厂同时供应混凝土，满足150m3/h的混凝土产量要求，确保主墩承台混凝土灌注时间不超过3天。
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2、墩柱及主塔施工
（1）边墩、辅助墩
斜拉桥边孔边墩和辅助墩墩身用落地支架配合翻模分节现浇，泵送混凝土。
（2）主塔
① 塔柱施工
塔柱施工采用逐段现浇方法完成。下塔柱采用落地支架配合翻模施工；中塔柱和上塔柱用爬架施工，中塔柱为三面爬架，上塔柱为四面爬架。中塔柱内侧面之间设有“A”形支架，支架底部支承在横梁顶面上，横桥向两侧与已浇塔柱连接。支架的作用一是支承塔柱，二是作为高塔吊机的附着支点。由于柱壁为空心截面，且呈倾斜状，柱壁内需设置劲性骨架，以支承模板和新浇混凝土重量，防止变形。
上塔柱柱壁内同样埋设劲性骨架，以定位索道管和柱壁内布设的水平预应力筋。索道管和劲性骨架分节安装，先在岸上精确定位，塔上微调固定。测量定位工作在阴天或早上日出前完成。
塔柱混凝土采用泵送。
② 横梁施工
横梁拟采用一次浇注施工方案。下塔柱顶部与横梁等高段与横梁同时浇注。横梁一次浇注时所用时间短，对加快施工进度有利，但要解决变形协调和混凝土收缩徐变问题,具体措施有：
a、使用收缩补偿混凝