交通安全知识培训稿.docx

车道行驶、靠右行驶。骑自行车、电动自行车第一点要做到在非机动车道内行驶。这个道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一样的。在没有划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车、电动自行车在道路的右侧行驶。2、横过公路下车推行。其次点是骑自行车和电动自行车横过公路要下车推行。在旁边有人行横道的，应当从人行横道通过;没有人行横道的，确认平安后直行通过。这点要引起大家高度重视。在这里我举一个交通事故案例：2022年10月份，我市高新区有一位姓王的中年男子骑电动自行车接女儿放学回家，横过高新大道火炬三路路口时，没有下车推行，而是和车辆抢道快行，结果被一辆疾驰而过的轿车撞倒，中年男子当场死亡，女儿重伤送医院抢救，这些血的代价给我们留下了惨痛的教训!平安骑车还有其它一些方面须要留意的，比如不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向行驶。骑










　　车至路口，应主动让机动车先行，遇红灯时，应停在停止线以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及车闸失效应下车推行。骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意，同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不行在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在城市市区道路上，不准骑自行车带人。
　　三、汽车不是一刹车就停的
　　有的同志认为乱穿公路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。大家都知道惯性的原理，驾驶员从发觉危急到实行紧急刹车到汽车完全停止，须要两个过程，即
　　四、不在车前车后急穿公路
　　有人总是喜爱在汽车前、后急穿公路这是很危急的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为视线死角。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的视线死角内急穿公路，就会造成车祸。所以
　　我们横过公路要留意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过公路。不要从车前车后突然穿出或猛跑过公路，以免发生伤亡事故。另外，当汽车的方向灯一闪一闪，打算转弯时，汽车转弯所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，前后轮不会在同一条弧线上，而是有肯定的距离差距的，这个差别就叫内轮差。由于这种内轮差，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，假如你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，应当和转弯车辆保持一公尺以外的平安距离。










　　五、文明乘车
　　乘车须在站台指定地点依次候车，待车辆停稳后先下后上，下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿公路。不准在车行道上呼唤出租车，因为在车行道上打车不仅阻碍交通，而且很简单照成被呼唤的车辆突然刹车而导致后车追尾相撞的事故。所以，在人行道或路边招呼出租车才能保证平安。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车，等车辆停稳后再上车。不准带易燃、易爆等危急物品乘车，这些物品会受热、挤压或意外状况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。乘车时不能将身体的任何部分伸出车外，也不要向车外乱扔东西。另外，
　　现在很多公司有接送员工上下班的班车，我们特殊要留意，坚决不能乘坐报废车辆和存在平安隐患的车辆以及严峻超员的车辆，有的客车按规定只准乘坐十来人，但是个别的一车拉几十人，这些都是特别危急的，一旦发生交通事故，后果不可思议。
　　同志们，让我们多等一分的红灯，多一分平安。让我们多一分责任少一分牺牲。美妙的人生从平安起先，只有保证了健康和平安，才能创建美妙的将来，大家肯定要培育文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好安的宣扬员，向别人宣扬交通平安