111法兰盘说明书.doc

111法兰盘说明书.doc机械制造工艺学
课程设计说明书
设计题目：设计“CA6140车床法兰盘”零件的机械加
工工艺及工艺设备
学生姓名:王志远
削除五个自由度，再以Φ90的右端面定位可以达到完全定位。
2）精基准的选择
主要就考虑基准重合问题，当设计基准与定位基准不重合时，应该进行尺寸换算。这在以后还要专门计算，此处不再计算。
（三）制定工艺路线
制定工艺路线应该使零件的加工精度（尺寸精度、形状精度、位置精度）和表面质量等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已经确定
为大批生产的条件下，可以考虑采用通用机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。还有，应当考虑经济效果，以便降低生产成本。
1、工艺路线方案一
工序Ⅰ粗车Ф100端面及外圆柱面，粗车B面，粗车Ф90
的外圆柱面
工序Ⅱ粗车Ф45端面及外圆柱面
工序Ⅲ钻，扩，铰Ф20的孔，左端倒角。
工序Ⅳ半精车Ф100的端面及外圆柱面，半精车Ф90的外圆柱面，半精车B面，Ф45两端过度圆弧，Ф20孔的左端倒角。
工序Ⅴ半精车Ф45端面，Ф90的端面，车退刀槽。Ф45
圆柱面两端倒角，Ф20右端倒角
工序Ⅵ精饺Ф20的孔
-5-
CA6140车床法兰盘课程设计说明书
工序Ⅶ精车Ф100的端面及外圆，精车B面。
工序Ⅷ精车Ф45的外圆，精车Ф90的端面
工序Ⅸ钻4——Ф9的孔
工序Ⅹ粗铣Ф90圆柱面上两侧面,精铣Ф90圆柱面上两
侧面.
工序Ⅺ磨Ф100，,Ф45的外圆柱面,磨B面.
工序Ⅻ磨Ф90外圆柱面上距轴线24mm的平面
工序XIII
Ф100外圆无光镀铬
2、工艺路线方案二
工序Ⅰ
粗车Φ45柱体的右端面，粗车Φ90右端面，车槽
3×2，粗
车、半精车Φ45外圆，车右端倒角。
工序Ⅱ
粗车Φ100柱体左、右端面，粗车Φ90柱体左端面，半精车
Φ100左、右端面、Φ90左端面，粗车外圆Φ45
、Φ100、
Φ90，半精车外圆Φ45、Φ100、Φ90，车Φ100柱体的倒
角，车Φ45柱体的过度倒圆。
工序Ⅲ
精车Φ100左端面，Φ90右端面。
工序Ⅳ
钻、扩、粗铰、精铰孔Φ20mm至图样尺寸并车孔左端的倒角。
工序Ⅴ
粗铣、精铣Φ90柱体的两侧面。
工序Ⅵ
钻Φ4孔，铰Φ6孔。
钻4—Φ9孔。
工序Ⅷ
磨削Φ100，Φ90外圆面。
工序Ⅸ
磨削B面，即Φ45外圆面、Φ100右端面、Φ90左端面。
工序Ⅹ
刻字刻线。
工序Ⅺ
镀铬。
工序Ⅻ
检测入库。
3、工艺方案的比较与分析
上述两种工艺方案的特点在于：方案一是从左端面加工到右侧，以Φ
450-
-6-
CA6140车床法兰盘课程设计说明书
工，而方案二则是从右端面开始加工到左端面，然后再钻孔Φ20mm，这时则很难保证其圆跳动的误差精度等。因此决定选择方案一作为加工工艺路线比较合理。
(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定
由于本零件材料为灰铸铁，采用铸造成型，采用方法为砂型机器造型。由《机械加工工艺手册》-6得，毛坯为双侧加工，加工精度为8
到10级，这里选取9级，MA为G。则由《机械制造工艺设计简明手册》-4得：
零件延轴线方向的加工余量为：=5mmФ100径向加工余量为5mm，轴向加工余量为6mm
=5mm，轴向加工余量为6mm
=5mm
由《机械零件工艺性手册》表：2-64得：Ф100，Ф90柱体圆角为：
R=2mm；右端Ф45的圆角为：R=4mm；铸件上连接法兰的过渡部分尺寸
确定为：R=5mm，C=4mm，H=15mm。
由以上资料得出毛坯尺寸图。
工序名称
余量
基本尺寸
公差等级
表面粗糙
（1）Φ100左端面
精车

91
IT8



IT9

粗车


IT11

毛坯
3
94
——
2）Φ100外圆