地理高一知识点总结.docx

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形成缘由
主要特点
迁移农业
某些原始部落地区
生产力水平低，“刀耕火种”
影响生物多样化;气候恶化
乳畜业
发达国家，我国大城市四周等
发达高，大城市经济发达，人口集中，对牛奶及其制品的需求量大
商品率高;机械化水平高;
受城市分布的影响大;
集约化程度高等。
工业地域的形成与发展
影响工业的区位因素
自然因素:原料、土地、水源
社会经济因素:劳动力、市场、交通、政策、技术、动力(能源)工农业基础
地理高一学问点2
一、主要运输方式及其特点:[理解记忆]
铁路运输
当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好










修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高
马路运输
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动敏捷，周转速度快，装卸便利，对各种自然条件适应性强
运量小，耗能多，成本高，运费较贵
水路运输
历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低
速度慢，敏捷性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输
速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
管道运输
运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、自然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳平安，管理便利，而且可以昼夜不停，运量很大。
管道运输要铺设特地管道，设备投资大，敏捷性差。
二、交通运输网的形成与发展趋势:
分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。










发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化，而且日益高速化、大型化和专业化
三、[理解记忆]
交通运输线、站的区位因素:1、自然因素(地形条件和地质条件)2、社会因素(人口和城市)
3、经济因素(主导因素和确定性因素)4、技术因素(作保障)
:经济、社会因素成为确定性因素。以京九铁路为例(1、合理布局交通网，2、促进沿线经济的发展，3、维持香港的长期稳定和旺盛，4、先进的科学技术是保证)
:修筑马路，1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件困难的地段。2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。
:港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停岸条件)的影响，还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。上海港的主要区位因素主要有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设供应了条件，长江一方面为港口供应了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙简单沉积淤塞河道;二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。
四、重要的交通运输网[记忆]