动力科述职报告.docx

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，，修冲水阀、，、、实训楼、实验楼走廊灯、楼梯灯进行更换，并对教学南北楼男女厕所面盆龙头进行了改造。
以上就是我们的工作成绩，这些成绩的取得，离不开院领导的支持，也离不开各部门的配合，更离不开动力科全体同志的辛勤劳动和共同努力。我们虽然取得一点成绩，但离上级要求还差一定距离，但我们有信息、有责任，会尽心尽力完成上级交给的任务，做一个真正的后勤服务工作者。
不足之处：
、活路多，因此有时不能及时。
，库房常用材料少，维修不能及时到位。今后要改变管理方式，根据学院的现实情况制定相应的措施，紧跟学院发展步伐，为学院的发展尽到最大努力而奋斗。










动力科201*.12.
扩展阅读：设备动力科年度总结报告
设备动力科201*年度工作总结
设备动力部员工在生产本部的领导下，在各部门同事的大力支持下，克服困难，保证了设备在“良好、稳定、安全、有效”的运行，为公司年度生产打下了比较好的设备技术基础，以下为设备动力科一年的工作总结。201*年的主要工作：一．设备维修保养方面
，以前基本上都是“重使用，轻保养”、“重维修，轻保养”的模式，由此便会造成设备故障率增加，设备的维修成本也大大增加，甚至会导致因外协厂家业务忙或其它配件没到而引起停机的事情发生。所以设备动力科改变以前的模式，逐渐转变成“重使用，勤保养”，“重保养，轻维修”的模式，每月定期对各机台部位进行保养并编制月保养计划表，对设备的使用、维修及保养情况进行记录总结，确保设备的正常运行。
，由于设备正常损耗及各方面的原因，全年全厂设备出现几次（主轴）的重大维修，维修人员全力配合好厂家客服人员，按既定维修方案跟踪设备维修进度，并提供必要的协助。同时也加深了对设备的了解，便于以后对设备故障的判定。










二．线路改造方面，因装备新车间线路布局不能满足现在设备安装功率的需求，线路布局很也不合理，不规范，为彻底消除安全隐患，保证生产的正常进行，对装备新车间的线路改造在10月份已完成，其中更换更大尺寸的主线路电缆，在每个加工区域加装电源箱，每个电源箱按生产需求配备三、四孔电源插座和开关，新增加一个测试设备的380V电源专用箱，提供两组可以同时接线测试设备的电源端子。另外，因全厂的CNC加工中心、电火花设备没有案安装地线，在使用过程中发生雷击损坏设备和因电过保护设备异常停机导致程序丢失的问题，为防止雷击危害造成设备故障，维修人员分区域分别将设备连在一起加装了接地线。三．安全培训和巡查方面，11月有组织各个部门的设备员和维修人员就有关TPM推行方面作了一次培训，主要内容是就厂内设备经常发生的问题以及员工参与维护的推广问题进行讲解，会议后有要求各部的设备员和维修人员互动，针对每一台设备提出有无缺陷或改善方案，所有的问题列出一份明细，维修人员按列表逐一进行修理或改善，截止年底，现场设备员和操作人员对设备提出的问题，基本解决完毕，有些暂时因生产紧而不能停机进行维护的设备，也将和生产部协商一个时间进行改进。TPM活动将一直推动下去，暂定3个月总结一次。安全巡查方面，现以建立日常巡查制度，每天8：30-8：50为第一次巡查，其它时间再巡查两次，确保无重大隐患帮障。

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