吊装施工方案.docx

长邯高速公路与309国道连接线别离立交桥吊
装施
工方
案二00九年三月
编制依据：《公路桥涵施工技术标准》〔JTJ041-2000〕；作业吊车性能参数表〔附后〕；现场实际调查情况；现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。
工交桥上，120吨汽车吊就位于拖车车头处，100吨吊车就位于炮车车尾处、160吨汽车吊就位于1#〔3#〕桥台北侧200吨汽车吊就位于2#〔4#〕南侧，根据现场既有设备位置、地形和所吊构件重量、尺寸定出200吨汽车吊最大作业半径10m,最大臂长，160吨汽车吊最大作业半径8m,最大臂长，对照吊车参数表，能满足吊装要求、
拖车将36米箱梁运至桥台东侧的位于距高速公路上方约10米的立交桥上,120吨汽车吊就位于2#桥台南侧160吨汽车吊就位于3#南侧,根据现场既有设备位置、地形和所吊构件重量、尺寸定出200吨汽车吊最大作业半径10m，最大臂长，160吨汽车吊最大作业半径8m,最大臂长，对照吊车参数表,能满足吊装要求、起梁前,将准备好的钢丝绳兜抱梁体,钢丝绳与梁底及梁顶接触部位采用角钢橡胶垫护瓦支垫,使梁体与钢丝绳不直接接触,可防止破坏梁体混凝土并保护钢丝绳不受损伤,还可使钢丝绳受力均匀,保证吊装的安全性；起梁后派持证吊车起重工及有吊装经验的辅助施工人员进行指挥,做到平稳起梁、吊装就位
、160吨汽车吊将30米箱梁一端与100吨、200吨汽车吊将30米箱梁另一端分别同时缓缓吊起，120吨、100吨吊车同时缓缓起臂，待梁吊至160吨、200吨汽车吊安全作业半径内时，100吨、120吨汽车吊分别摘钩。随后160吨、200吨吊车步调一致，互相配合缓缓向西旋转并起臂，将各自一端梁移至相应的桥台上方时缓缓落沟。
、160吨汽车吊将36米箱梁一端与100吨、200吨汽车吊将36米箱梁另一端分别同时缓缓吊起，120吨、100吨吊车同时缓缓出臂，待梁吊至160吨、200吨汽车吊安全作业半径内时，100吨、120吨汽车吊分别摘钩。随后160吨、200吨吊车步调一致，互相配合缓缓向西旋转并起臂，将各自一端梁移至桥台东侧相应的桥台上方时缓缓落沟。〔待吊装完第二根36米箱梁时，将36米桥台西侧边梁同上诉方法临时放置第二根箱梁上〕在用以上方法将第三根箱梁吊装就位后160吨、200吨汽车吊重新向西移位后，将分别同时吊起临时放置在第二根箱梁上的西侧边梁的两端，互相配合缓缓向西旋转并起臂，将各自一端梁移至桥台西侧相应的桥台上方时缓缓落沟。梁起吊至支座处时，现场负责人及技术负责人要对落梁进行现场监督，梁要严格按照放样的位置就位。梁底距桥台20cm高时，对准中心线，用撬杠配合缓缓松钩就位。
边梁就位时用150*150的方木做顶柱支护箱梁外沿。
施工过程的防护：
梁体起吊前，将梁体上的附属物、活动物全部清理干净，防止落物伤人，影响行车安全。
施工现场人员防护，在吊装作业范围外40m处各设1名防护员。行车安全防护：公路桥上在距施工作业点两端50m处均设置移动停车牌。
吊装队人员配备：组长：刘来宝组员：刘强胡贵明李永旺高军李勇刘义贾红兵李伟孙义江职责：刘强、胡贵明负责起吊，王树林负责沟通，刘来宝负责桥梁就位、技术，李永旺对吊车、钢丝绳、支腿的观察。阮万虎负责钢丝绳的摘钩、将捆梁钢丝绳安全撤离地面。
防护组：