成都地铁土建施工监理工程.docx

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一、 工程特点
工程规模
四川铁科建设监理公司受成都市地铁有限责任公司委托，承担
成都地铁 2 号线土建施工监理 5 标段工程的监理工作。土建施工监
宽绿化带向南进
行，先后穿过密集的底层厂房、民房等建筑物 <600m 区段）、惠王
陵东路和一条规划路，至东洪站。 5PCzVD7HxA
东洪站位于东洪大道东边，大面街办东洪社区小组地块内，呈
南北走向。东洪路道路红线宽 40m，两侧规划绿化带宽 20m。jLBHrnAILg
东洪路站—东部副中心站区间自东洪路站出站后以 R＝400m 的
曲线向东行，下穿陵川路及南支东干渠、老成渝路北侧 50m 宽的规
划绿化带 <现状为低层厂房、农舍和农田），至东部副中心站。
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东部副中心站位于老成渝公路交叉口的北侧，为规划 50m 宽的
绿化带，现状为一预制构件厂内空地，平坦。拆除规划绿化带内建
筑后，场地相对较宽敞。 LDAYtRyKfE
工程地质及水文地质情况⑴气象及地形地貌
成都地区位于亚热带暖湿季风气候区，终年温暖潮湿，四季分
明，春旱、夏热、秋雨、冬干、日照少，无霜期长，降雨集中于
6～9 月<占全年降水量的 ％）。平均气温 ℃，极端高温
℃ ，极端低温 － ℃ ，年降雨量 974mm，日最大降水量
195mm。Zzz6ZB2Ltk
本标段位于川西平原岷江水系Ⅲ级阶段上，为山前台地地貌，
地形起伏较大 <22m以上），总趋势为由东向西倾伏。 dvzfvkwMI1
⑵地层特征
本区段内地层自上至下分别为：
第四系全新统人工填土 <Q ）： (1-1> 杂填土：由碎石、砂
土、砖瓦碎块等建筑垃圾组成，结构疏松，厚 ～； <1-2 ）
素填土：由粘性土混少量砖瓦碎块、木炭屑组成，结构疏松，层厚
～。rqyn14ZNXI
第四系中－下更新统冰水沉积层 <Q ）： <4-2 ）粘土：黄
色，可塑～硬塑，网状裂隙充填白色高岭土，埋深 ～，层
厚 ～；<4-5-1 ）粉砂：厚度 ，局部分布； <4-7-1 ）含
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卵石粘土：硬塑，含 20%强风化卵石及岩屑，顶板埋深 ～
，层厚 ～；<4-7-2 ）含粘土卵石：主要为中风化岩浆
岩卵石，含量 65～ 75%,粒径以 30～ 80mm为主，揭示最大粒径
120mm。顶板埋深 ～18m，层厚 ～。EmxvxOtOco
白垩系上统灌口组 <K ）泥岩，其顶板起伏较大，顶板埋深
～ 29m，与上覆第四