大路工程实习报告八篇.docx

大路工程实习报告八篇
大路工程实习报告 篇1
　　一 实习目的
　　使同学了解交通工程的现状和进展方向，熟悉交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增加同学的责任感和使命感。通过实习熟悉本专业的性质和任务，以及完成在行业中制梁厂参观。以前也见过不少制梁厂，但这个制梁厂之大都是第一次见到，整个制梁厂的生产规模可以达到1000见以上。
　　首先，制梁厂工作人员将制梁厂概况作了简洁的介绍。本次生产的梁全是用于动车组铁路建设高架桥用法。我们首先参观的是制好的成品梁，都存放于存梁台。在存梁台看到的都是制好的梁，觉得没什么区分。但进入制梁区，整个施工场面还是让我们为之一惊。操作工艺复杂，技术等级要求之高是第一次见到，以前从未见过制梁的全过程，这次参观真的开阔了我们的视野。
　　制梁厂的施工区域划分为6区：钢筋及预埋件加工区、南北存梁台区、试验区、混凝土搅拌站。
　　3月31日上午，我们来到郑东新区CBD商务区进行参观学习。
　　，是一个集商务办公、休闲观完、住宅于一体的多功能建筑群。其地标建筑有河南省艺术中心、郑州国际会展中心，还有在建的千岛广场大厦，建成后高度将达到320米，为中原第一高楼。
　　依据已完成的整体规划，这全是连接新旧城区的商务、旅游轴线，将通过地铁、轻轨和现有城市交通与旧城区相连，是将来郑州市进展的核心，形成中原文化和自然环境为背景的级商务、休闲、住宅等于一体的多功能新城区。
大路工程实习报告 篇2
　　20xx年7月我在熟人的介绍下来到了本县正在修路的银川大路工程进行实践性学习让我把建筑工程学能应用，目的让理论学问和实践相结合在一起。依据教学方案的支配，为了使理论联系实际，我进行了为期一个暑假的实习课程，实习过程中，在工程师的细心讲解下，我收获颇大，对于课本上的东西有了感性的熟悉，对课本上的东西的了解也更深化。
　　原来在课堂上只能凭空想象、一知半解的东西，经过这段时间的实践学习更加清楚。刚到项目部首先我对项目部的工作有了初部了解，首先数学大路工程初步学问，学习看图纸，熟识项目部各种文件，之后在师傅的带领下我去到了工地，对正在施工的大路各部位进行了了解熟识。了解了路基，边坡，挡土墙，水沟，涵洞，水文层等。 实习期间我进行了施工放样，把所学建筑工程测量理论结合实际运用于大路工程上，还运用cad制图学画一些路桥工程的设计施工图。实习期间我白天上工地可以更深化的学习施工技术，晚上我回来就开头做资料，实习的日子不是很长，但两年多的理论学问能在实践的基础上得到巩固，这对我今后的工作奠定了新的基础。 以下是我在实习过程中做资料所做到的一些关于大路工程的资料。
　　施工方法：运用图纸制定并符合规范要求的用法填料，采纳机械化作业方式分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。
　　施工挨次根据三阶段、四区段、八流程、组织施工 三阶段：预备阶段——施工阶段——竣工阶段、 四区段：填筑区段——平整区段——碾压区段——检验区段八流程：施工预备——基底处理——分层填筑——摊铺平整——洒水货晾晒——机械碾
　　压——检验签证——基面整修。
　　施工预备：
　　施工预备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前，施工人员依据设计文件供应的资料，对路基范围内的地质、水文状况进行具体调查，通过取样、试验确定其性质和范围，了解四周既有建筑物对特别土的处理方法：对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟识设计文件，合同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，地基表层按要求进行翻松和压实处理，达到规定的密实度，为路基填筑做预备。了解路面路况沥青路面常见的病害在对路基有肯定了解后，我接着对沥青路面进行了参观，沿着美居物流园路及长春路一路走下来，我对于沥青路面常见的病害有了感性的熟悉，沥青路面的病害主要由沉陷、车辙、推移、开裂、低温缩裂和反射裂缝、松散和坑槽。我见到的主要是开裂。在沥青混凝土路面每隔十米左右便设有一道伸缩缝，而在伸缩缝的旁边切出现内部裂缝，而那是发觉不了的，所以当施工人员按设计切缝的时候，那些地方已经出现内部裂缝，而那是发觉不了的，所以当施工人员按设计切缝时，已有的裂缝便得不到掌握。还有由于路基碾压不密实时，也是引起路面开裂。
　　由于该路段等级不高，当时路基施工可能也不严格。导致了现在路面支离破裂，可见路基的密实稳定在保证整个道路稳定中起着重要作用。而反射裂缝主要是出现在交叉口，尽管在施工中，布置了钢筋，但也阻挡不了裂缝的产生。工程师说明说在交叉口只能采纳理清铺设才能