防坍塌心得体会.docx

2、此次专项行动，项目部突出重点，全面部署，搞好宣扬工作，针对施工现场着力抓好深基坑、水中墩等工作重点检查。
3、依据施工状况，督促中铁十九局项目部、各个分部制定了《消防应急救援预案》、《高空坠落应急预案》、《防洪防汛平安方案》等应急预案，并组织相关人员开展了应急演练，提高了全部人员突发事务时的应急实力。本次活动领导小组支配技术人员定人定岗，全面排查平安隐患、发觉隐患马上整改闭合。
4、督促各个分部在对大型设备和外租机械设备的管理上，制定了相关措施，实行定期和定人对设备修理保养以及运用进行检查，对于设备的关键部位坚持班前、班中和班后检查制度，确保机械设备状况常常处于良好状态。
5、监督施工单位加强平安质量教化，使平安管理工作渗透到 每一个作业人中，人人重平安、人人管平安，综合提高平安意识。
六、检查的主要内容：
1、高空作业平台；
2、脚手架搭设；
4、大型机械设备事故；










5、隧道开挖、仰拱、二衬施工平安步距及逃命管道设置
七、存在的主要问题：
1、作业平台存在探头板现象，虽经加固，但是板子过长，需更改板子长度；
2、个别作业人员为行走便利未佩戴平安带或配后未挂钩；
3、集宁南特大桥91#施工现场凿除的桩头及承台基坑土方积累在基坑边缘没有刚好清除；
4、集宁南特大桥70#墩临时用电不规范，开关干脆挂在围栏上；
5、土城子跨京藏立交特大桥7#墩施工缺少警示标识，临边防护有损坏，需对损坏围栏进行更换并添设警示标识；
6、西营隧道进口二衬距掌子面距离为92m，围岩类别为ⅴ级加强，铁建设【2022】120号文件规定ⅴ、ⅵ级围岩不得大于70m，超标22m，且没有根据设计要求设置逃命通道；
7、施工现场个别作业人员平安意识淡薄，督促中铁十九局局指挥部、各个分部进行了平安培训教化。
八、整改措施：
1、由架子队长负责对作业平台进行更改和加固，现场监理复查合格后，报监理项目部核验。










2、加强平安教化，要求作业人员正确佩戴平安带，督促项目部对施工队加强平安培训教化。
3、督促四分部支配专人对集宁南特大桥91#墩现场进行清除，确保行车平安畅通。
4、现场督促架子队长负责支配专业电工根据临时用电施工规范重新安装开关箱；
5、现场监理督促了架子队长负责对土城子跨京藏立交特大桥7#墩损坏围栏进行更换并增设警示灯；
6、西营隧道掌子面已经停工，主要进行二衬施工，缩短二衬距掌子面的距离，直至平安步距符合要求后方可进行爆破开挖作业，根据设计要求设置逃命管道，严禁在平安设施不到位的状况下施工作业，要求施工单位严格根据《隧道施工平安九条规定》的要求组织施工； 以上问题现场监理于2022年11 月6 号进行了整改验收，经复查，已全部根据要求整改完毕，监理站于2022 年11 月7日核验，符合平安要求。
九、工作要求和主要措施










结合我标段工程建设特点，紧紧抓住施工坍塌事故易发、多发的主要问题和薄弱环节，重点突破、标本兼治，重在治本，抓出成效。
（一）成立特地机构，健全完善管理制度，从管理体系上加强限制，夯实基础管理工作，