江淮和悦车型推广方案.doc

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江淮和悦汽车车型推广方案ﻫ
专 　 业: 汽车技术服务与营销 　 　
学　 　　号:　 　　 　　 　　 　
姓　 　 名　 　 　 徐飞　　 　　　　
指导教师: 　　 　 　周内敛气质，。
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(1)　近十年宾法最美车型——优雅时尚大气
意大利宾法公司造型大师鼎力打造　和悦的造型设计既是精致工艺的彰显，更是美学思 想的完美体现　和悦是中国元素和风尚完美结合的产物
（２)　五星底盘——五星级的安全呵护前后四轮独立悬架 四轮盘式制动系统,构造简单、调整方便,制动力效果稳定 世博全球最新 8．1 版本 ABＳ＋ＥＢD,制动距离短,安全性高 轮胎型号：250/5５ R1６　宽幅轮胎,附地抓地力强
(３） 轴距之王——超越空间,开创家教后排舒展新境界
大空间是本身就是和悦的重要卖点,271０ｍm轴距为同级别最长,是竞争对手们所不能比拟的。和悦延续了这一特点。
长×宽×高(mｍ)
45９0×1７65×1465
轴距（mm)
2710
前后轮距(ｍｍ)
15０５／1４95
最小离地间隙(mm）空载
１７0
身高1．7８米的乘客后排可以获得非常好的乘坐空间。腿部空间轻松达到两拳,头部空间达到四指左右水平。前排同样也拥有非常宽阔的空间表现。
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整备质量（㎏)
132５
总质量(㎏)
1700
行李箱容积(L)
４３0
这里有两个影响和悦乘坐舒适性的细节要说。一是和悦座椅软硬度非常好,而且宽大,即便大块头乘坐也毫无压力。后排座椅中央坐垫和靠背部分都比较平,地板也低，坐三个人毫无问题。
不过和悦后排采用固定式头枕设计,因为乘客身高不同,所以这种固定方式没有可调头枕方便，建议厂家对设计进行更改。和悦储物空间方面的表现比较合格。唯一遗憾就是前后车门储物槽开口较窄不能放瓶装水,更适合放手机钱包类物品。如此一来位于手刹出的杯架和前排中央扶手就会有比较高的利用率。因为没有后排中央扶手,和悦后排乘客只能利用后门储物槽和前排座椅靠背上的储物袋来放置物品。江淮和悦后备箱容积为4３0Ｌ，内部非常平整，利用率较高。不过车辆后排座椅并不能折叠放倒，车子装载能力受到一定限制。
江淮和悦延续了该系列车型上乘坐空间方面的优势，前后排乘客都有非常好的乘坐舒适性，在同级别中竞争力明显。而车辆储物空间表现合格,有杯架和储物槽，满足基本需求毫无问题。
（4）　高科技动力——开创家轿黄金排量新基准　)
国家三部委节能汽车联合检测:和悦百公里综合油耗为 1．５VVT　高科技动力相当于 　动力, 油耗
江淮和悦本身就拥有非常不错的造型设计,和悦并没有对其进行大的改动。只是增加了尾翼、采用了新轮毂造型。这两项变化虽小,但却能极大提升车辆视觉效果,达到让车辆特色更显著更受欢迎的目标。
和悦动力　发动机低速扭矩更好
在关键的动力操控部分我们要看一些数据。首先和悦调整了发动机输出特性。车辆在1５00rpm就可以输出大约8０％的扭矩,峰值扭矩来的更早。另外车辆EＣU全面升级，增加了离合器优化开关和制动优先开关,优化了电子油门响应速度,动力来的更畅快。
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发动机型号
HFC4GB2．３Ｃ
４Ｇ93D
发动机型式
DＯＨC直列4缸16气门
排气量(L)
1．4９9
１．83４
最大功率(Ｋw/rpm)
8３/６０00
1０5／6500
最大扭矩（Ｎm／rｐm）
1４６/４00０
165/5000
变速箱型式
５MT
5MＴ／4AT
最高时速（Ｋm/h）
１７5

９0Kｍ／h等速百公里油耗(L)

／６．８
百公里综合油耗(Ｌ）
６．6
７．3／7．６
排放标准
符合国Ⅳ标准,带ＯＢＤ车载诊断系统
汽油箱容积(L)
55
从实际成绩看,-１0０kｍ/,。
前悬挂系统
带稳定杆麦弗逊式前独立悬挂
后悬挂系统
带稳定杆双连杆式后独立悬挂
转向系统
齿轮齿条液压助力转向
制动器型式
前后碟式制动器
轮胎规格
2０５/５5 R16
最小转弯半径(ｍ)

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１．5L　ＤVＶT自然吸气发动机车型因为有着价格方面的优势,而且动力表现也很不错,所以理所当然是和悦的主力销售车型。，并且配有5挡手动和4挡自动变速器,。操控方面，和悦采用前麦弗逊后双连杆式悬架，而和悦优化了悬架结构,从细节部分提升了后悬架刚度。另外车辆底盘也得到了