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平安大检查大反思平安大检查大反思
2021年7月23日，是每个铁路职工终生难忘的一天，“〞特别重大事故向每一名铁路职工搞响了平安警钟，我们应该怎样做。怎样才能保证铁路运输平安畅通。值得每一名铁路务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大局部是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全到达用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。如：接触网工作票执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备平安带来了平安隐患，也造成浪费时间现象；信息传递不及时，造成故障处理延时现象；对局部事关平安的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。

〔3〕事故处理头脑不够清楚，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位，事故预案学习不够，不能灵活应用。
针对以上存在的问题，今后我在平安上要努力做到以下三点：
一是加强理论学安稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以平安意识树立不牢，必然给平安生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强平安规章、法律法规的学安第一的责任意识，对任何事关平安的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。
二是加强业务学。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，特别是接触网和变电专业知识、平安制度规定，现场平安作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的平安防范水平。
三是事故处理全面考虑，采取措施时果断迅速，按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。另外，对各专业事故预案，特别是现在防洪阶段的相关预
案进行全面学习和掌握，出现情况及时启动，在预案实施中根据现场实际情况灵活执行预案，以确保事故处理快速、平安。
总之，我要通过这次平安大检查，大反思活动，进一步明确当前

平安生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路供电平安生产做出新的奉献
黑宁
第三篇：平安大检查反思平安大检查活动中对自己工作的反思
按照平安大检查活动安排，对自己工作进行反思，制定补强措施：
营业线施工是主要风险。通过干部跟班写实发现现场存在以下问题：
〔1〕局部职工对营业线施工各级文件不熟悉，对营业线施工流程不清楚，对施工中的平安卡控措施没有做到心中有数。
〔2〕干部对关键点、薄弱环节盯控把关不严；跟班干部不善于发现问题，?生产日报?没有反映营业线施工中的平安、质量问题。
〔3〕雨棚施工工期紧，施工人员流动性大，岗前培训没有到达全覆盖。

专业科室要加强对车间方案的审核把关，关键是准确的作业地点和影响范围，防止方案上报后与现场实际情况不符，下达施工调度命令后无法具体执行。


二季度平安动态问题库反映入库问题168个。

〔1〕车间值班人员到岗到位还有待进一步提高。〔2〕各岗位作业人员的标准化作业程度普遍不高。
，存在冷热不均现象。通过检查发现局部车间班组将要求弱化，专业科室指导不力，职工参与程度不高，平安压力不大，反映在宣传发动不够，未全员反思。车间制定的活动细化方案，缺乏针对性。
以上表现，作为分管领导反思：
一、履职能力需提高。一是把平安工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，具体的、细致的、有针对性的平安要求不够，对施工中出现的问题没有深入现场认真查找，认为施工中出点问题是正常的；二是施工监控力度不够，现场各项施工措施严格监管有差距，对施工出现的问题总认为责任主体是施工单位，缺乏立即监督整改的积极性。
二、工作作风不实。本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从严解决和处理“两违〞问题上力