炼油基础知识讲义(共17页).doc

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讲 义
一．油品的基础知识及基(AR)、减渣(VR)的区别

粘度液体流动时分子间摩擦而产生阻力的大小叫粘度。
粘度常用的动力粘度和运动粘度
动力粘度η:又称绝对粘度,用来表征流体内的摩擦系数,,
运动粘度υ=η/ρ 是绝对粘度与同条件下的密度之比,单位是斯或厘斯(mm2/s),多用于石油产品的粘度测定

闪点（开口/闭口）是指可燃性液体的蒸汽同空气的混合物在临近火焰时，能发生短暂闪火的最低温度，是油品贮运的一项重要安全指标。
8．蒸汽压
蒸汽压是指某一温度下，液体与其液面上的蒸汽呈平衡状态时，此时蒸汽所产生的压力称饱和蒸汽压，简称蒸汽压,用来表征油品的蒸发能力
9．腐蚀（铜片、银片）
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表征油品对金属腐蚀能力的一个指标,与油品中的活性硫、酸、碱有关，主要是与活性硫有关。
10．油品的抗爆性能指标
辛烷值：是衡量汽油抗爆性能的一种表示方法，就是以纯正庚烷的辛烷值为零，纯异辛烷的辛烷值为100而定出的一种测定抗爆性能的相对标准。RON、MON、抗爆指数（RON+MON）/2
十六烷值：是评定柴油抗爆性能的指标，以纯正十六烷的十六烷值定为100，纯α-甲基萘的十六烷值定为零，以不同比例配成标准溶液。如欲测油品的十六烷值，将试油与一配好的标准溶液的抗爆性进行比较，相同，那么标准溶液中的正十六烷值的含量就是该试油的十六烷值。
11．博士试验（用来测定汽油与煤油中硫醇硫含量）
12．诱导期
用分钟表示，用来表征汽油安定性的一个指标，
13．实质胶质
胶质是石油中一种组分，目前国际上没有统一的分析方法和确定定义。其为一种不同高分子化合物的混合物，我国目前采用吸附法分离胶质，胶质通常为褐色的粘稠且流动性很差的液体或者无定型炭，受热时熔融，，中只要加入少量胶质，汽油将被染成草黄色。
14．柴油氧化安定性
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指油品的化学安定性，它表明油品在储存过程中的抗氧化能力，是指柴油在储存和运输过程中，在空气和少量水存在的情况下，生成沉淀物和胶质的趋势，其物性指标用总不溶物（mg/100mL）来表示。
柴油的安定性取决于其化学组成。二烯烃、多环芳烃和含硫、含氮化合物都是不安定性成分，他们能使发动机中沉积物的数量显著增加。因此，必须通过各种精制方法减少这些化合物的含量。
 14． 凝固点
当油品冷却到某一温度，并且将贮油的试管斜45℃，经过1分钟，看不出管内液面位置移动，产生这种现象的最高温度，称为该油品凝固点。
 凝点与冷滤点（柴油）根据国标（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低
15．冷滤点
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。冷滤点主要和柴油组成有关，含蜡量多的冷滤点就高，表现为直馏柴油冷滤点较高，催化柴油等冷滤点较低。因此将不同组成的柴油相调合，能够较好地满足冷滤点要求
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，柴油的凝点和冷滤点并不具有对应关系，实际上凝点很容易通过加入降凝剂降下来，而对冷滤点没有多大效果。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃
16．冰点
（航煤低温输送性能）当油品降温 到一定温度出现明显结晶时的温度称结晶点或冰点。
16．烟点
表示航煤燃烧性能的一个重要指标，烟点越高越好
17．水分离指数与破乳化值（柴油与航煤）
反映油品抗乳化能力的一个指标
18．电导率（航煤）
导电性能，安全性能指标
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