红石桥施工组织设计总体.doc

红石桥施工组织设计总体
红石桥施工组织设计总体
红石桥施工组织设计总体
　 G20７邵阳市至塘渡口段公路改建工程
K２３+998红石1#桥
施工(总体）组织设计
河南高速发展路桥工程有限公司
Ｇ207邵阳市至塘渡口公路改建B合、分层筑实。
后附:围堰筑岛施工平面布置图
　 填筑砂袋中心墙后进行排水，因填筑中心墙后可防止河床漏水，排水后在围堰区内进行筑岛填土夯实，为钻机冲孔提供施工平台条件;　
准备工作:
在围堰回填夯实整平后,桩基测量定位、埋设护筒、钻机就位,等准备工作。
埋设护筒：
平整场地后，根据设计桩位、复测桩基中心位置,填写《施工放样报验单》经监理工程师复核鉴证后进行护筒埋设。(护筒内径应比桩径大2０0～4００mm)埋设护筒的标高根据地质条件、。
桩机就位：
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护筒埋置好后，进行钻机就位,钻机就位时必须保持平稳，不发生倾斜、,应在机架上或机管上作好控制的标尺，以便在施工中进行观测记录冲孔深度。
钻孔：
埋置好护筒后,对准孔位开始加水钻进，由于此地段为粘性土，在加水后利用钻头冲击作用形成泥浆，泥浆是防止塌孔的主要措施之一,钻孔时不要让泥浆水位下降,施工中应经常测定泥浆相对密度;泥浆在钻头挤压下，渗入孔壁四周形成一层泥浆保护层,隔断孔内外水流，防止孔壁受冲刷造成坍塌。由于泥浆比重大于水,孔内泥浆又控制在地下水位以上３0cm,，应按现场实际情况绘制地质剖面图,应经常注意地层变化,在地层变化处均应捞取渣样，判明后记录自检表中,,应及时通知工程师、设计、业主方现场按实确定桩基成孔深度或如岩深度。
孔底清理及排渣:
在粘土和粉质粘土中成孔时可注入清水以原土造浆护壁、排渣泥浆的相对密度应控制在１。0~。在砂土和较厚的夹层中成孔时,泥浆的相对密度控制在1．1~;在穿过砂夹卵石层或容易坍孔的土层中成孔时、~1。５。
终孔：
在钻孔深度达到设计桩深时，应报监理工程师检测孔深、桩位、桩孔垂直偏差、泥浆比重和含沙率达到规范要求经监理工程师签认后方可终孔。
吊放钢筋笼：
终孔后应立即吊放钢筋笼，钢筋笼应及时制做,制作时应符合设计图纸尺寸、钢筋焊接应符合现行《钢筋焊接验收规程》（JGJ18)的规定,钢筋笼吊放前应绑扎好砂浆垫块；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定,防止上浮。
清渣及安装导管：
固定钢筋笼后，应立即插入导管浇筑混凝土。(导管内有射水装置）,通过软管与高压泵连接，开动水泵，射水后孔底的沉渣将浮于泥浆面上,通过循环泥浆一同排放贮渣池内.
1５混凝土的配制:
根据设计文件、本桥处天然河流中河水无工业废水直接排放,我部经分析决定采用普通硅酸盐水泥，配合比根据试验确定。在选择施工配合比时，混凝土的试配强度应比设计强度提高1０%～15％;水灰比不宜大于0．55；有良好的和易性，在规定的浇筑期间内，坍落度应为1８～2２ｃm;在浇筑初期，为使导管下端形成混凝土堆、坍落度宜为16~18cm；水泥用量一般为3５0～４00kｇ/m
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３；砂率一般为45％～50%。在灌注前应进行对比性检验、发现不符处及时调整。
③、本桥人工开挖桩成孔施工方法：
1流程图
场地平整、测量、定桩位
挖第一节桩孔土石方
立模浇灌锁口钢筋砼和第一节护壁
设置垂直运输架，吊土桶，潜水泵，通风机等
挖第二节土石方
在锁口上投测标高及桩位十字轴线
清理孔壁校核桩位
立模浇灌第二节护壁
循环至设计标高，检查持力层并处理位
清理虚土，排除孔低积水
吊放钢筋笼
制作砼试件
浇灌桩身砼
安置串筒
２施工方法如下:
1、施工时应将原地面进行平整，做好孔口四周安全防护工作和防排水工作。对场地平整后从原地面开始挖孔，并在开挖0。5－１米深时及时进行砼锁口施工,且锁口应高出地面0。3－0。5米。开孔时要间隔开挖。
２、桩身采用风镐和人工开挖，若为硬质岩石则采取浅眼松动爆破施工。孔内爆破施工，采用小药量爆破法，炮眼深度，，软岩不得超过0。8米，装药量不得超过炮眼深度的1/3。并加强支护，以防坍孔壁。爆破采用电起爆，爆破后及时通风排烟15min,经确认无有害气体后施工人员方可进入孔内继续作业.
3、每下挖１－1。5米应立即立模灌注护壁混凝土,护壁采用早强混凝土，以缩短养护时间,