公路全球定位系统(GPS)测量规范--精选文档.doc

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1 总    则
为规定利用全球定位系统﹙Global Positioni GPS控制网的主要技术指标
级别
每对相邻点平均距离d(km)
固定误差a
(mm)
比例误差b
(ppm)
最弱相邻点点位中误差m(mm)
路线
特殊 构造 物
路线
特殊构造物
路线
特殊构造物
一级

≤10
5
≤2
　
1
50
10
二级

≤10
5
≤5
2
50
10
三级

≤10
5
≤10
2
50
10
四级

≤10
≤20
50
注：①各级GPS控制网每对相邻点间的最小距离应不小于平均距离的1/2，最大距离不宜大于平均距离的两倍；
②特殊构造物指对施工测量精度有特殊要求的桥梁﹑隧道等构造物。
GPS控制网相邻点间弦长精度应按下式计算确定：
σ=√[a2+(bd)] ()
式中：σ—弦长标准差（mm）；
a—固定误差(mm)；
b—比例误差(ppm)；
d—相邻点间的距离(km)。
GPS 控制网设计
GPS控制网的布设应根据公路等级﹑线地形地物﹑作业时卫星 状况﹑精度要求等因素进行综合设计，并编制技术设计书（或大纲）。
GPS的WGS-84大地坐标系统转换到所选平面坐标系时，应使测
均高程情况，可按下列方法选定坐标系统：
，采用高斯正形投影3°带平面直角坐标系。
，可采用公路抵偿坐标系，并可选用下列方式：
(1)投影于1954年北京坐标系或者1980西安坐标系椭球面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系。
(2)投影于抵偿高程面上的高斯正形投影3°带平面直角坐标系。
(3)投影于抵偿高程面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系。
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GPS控制网采用公路抵偿坐标系进行坐标转换时，应确定以下技术参数；
--参考椭球及其相应的基本参数；
--中央子午线经度值；
--纵横坐标的加常数值；
--投影面正常高；
--测区平均高程异常值；
--起算点坐标及起算方位角。
公路抵偿坐标系所采用的椭球中心、轴向和扁率应与国家参考椭球相同。
公路路线过长时，可视需要将其分为多投影带。在各分带交界附近应布设一对相互通视的GPS点。
同一公路工程项目中的特殊构造物的测量控制网应同项目测量控制网一次完成设计、施测与平差。
当特殊构造物测量控制网的等级要求高时，宜以其作为首级控 制网，并据以扩展其它测量控制网。
当GPS 控制网作为公路首控制网，且需采用其它测量方法进行加密时，应每隔离5km设置一对相互到通视的GPS点。
当GPS首级控制网直接作为施工控制网时，每个GPS点至少应与一个相邻点通视
设计GPS控制网时，应由一个或若干个独立观测环构成，并包含较多的闭合条件。
GPS 控制网由同步GPS观测边构成多边形闭合环或附合路线时，其边数应符合下列规定：
--一级GPS控制网应不超过去5条；
--二级GPS控制网应不超过去6条；
--三级GPS控制、网应不超过去7条；
--四级GPS控制网应不超过去8条；
一、二级GPS 控制网应采用网连式、边连式布网；三、四级GPS控制网宜采用铰链导线式或点连式布网。
GPS控制网中不应出现自由基线。
GPS控制网应同附近等级高的面控制网点联测，联测点数应不少于3个，并力求分布均匀，且能控制本控制网。当GPS控制网较长时，应增加联测点的数量。
路线附近具有等级高的GPS点时，应予以联测。
同一公路