普铁铁路《行规》《技规》题库.docx

普速铁路新技规、新行规抽考题库
一、填空题
1、设计速度

120 km/h 以上铁路正线有砟轨道应采用

Ⅲ型

轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、
一级碎石道砟 。
2、半径

27、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过 限高、限宽标志和限高防护架。
28、桥梁墩台基础应有足够深度，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应 防护、加固 既
有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。
29、未设好防护，禁止 开工 。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止 撤除防护 、放
行列车。
30、凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，须符合运用安全的要求。

有关技术标准 ，满足
31、施工单位及设备管理单位应严格掌握 开通条件 ，经检查满足 放行列车 的条件，且设备达到规定的 开通速度 要求，办理开通登记 后，通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。
32、高速铁路限速施工应设置减速信号牌，减速信号为表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明 “减速” 两字
33、沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即 连续发出停车信号 和以停车手信号 防护，还应迅速通知就近 车站和工长或车间主任 ，并采取紧急措施修复 故障设备 ；如不能立即修复时，应 封锁区间 或限速运行 。
34、线路备用轨料应在车站范围内 码放整齐 ，线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清
理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行必要的 加固。有栅栏的
地段要置于两侧的封闭栅栏内；需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施并派人 昼夜看守。
35、《技规》规定：新建工程竣工后，应按规定进行 验收，并进行安全评估 。改建工程竣工后，应按规定进行验收。
36、《技规》规定：在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、 挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并 签订安全协议 。铁路运
输企业应当派员对施工现场实行

安全监督 。
37、《技规》规定：铁路基础设施实行天窗修制度，并推行 预防性计划修、专业化集中修 制
度。
38、《技规》规定：加强雨中和雨后的检查，严格执行汛期安全行车措施，强化降雨量和 洪
水位警戒 制度、防洪重点处所监护制度。对于可能危及行车安全的地点，有条件时可安装
自动报警装置。
39、《技规》规定：道岔各零部件应齐全， 作用良好 ，缺少时应 及时补充 。道岔出现伤损或病害时，应及时 修理或更换 。
40、《技规》规定：对各类通道须设门 加锁，由使用单位落实管理责任。
41、《技规》规定：听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、 自轮运转特种设备 的鸣笛声。
42、《技规》规定：线路标志包括：公里标、半公里标， 曲线标，圆曲线和缓和曲线的始终点标，桥梁标 ，隧道（ 明洞）标，坡度标，以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。
43、《行规》规定：进行站内、区间行车设备的故障处置时，设备管理单位应指派驻站联络员办理登销记手续，掌握列车运行和 调车作业 情况，并及时通知现场人员。
44、《行规》规定：行车设备故障暂时不能修复的，设备管理单位应登记停用内容和影响范
围，并注明行车限制条件。工务专业应登记具体封锁区段（包括 线路、道岔编号，具体里程等）
45、《行规》规定：在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、 六根木枕、长度超过 8m的钢轨以及其他材料超过 500kg 时，也应按上述规定提出申请。
46、铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照 “谁使用，谁申请，谁管理” 的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需
经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理 书面手续 后方可设置。
47、对涉及铁路用地的相关资料，应进行收集、分类、组卷、 归档、统计 。开展铁路用地
图绘制和定期修测。建立铁路用地监察网络，开展巡查和看护，对违法用地行为依法清理整治。
48、封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的 施工计划 （临时封锁
区间抢修施工时除外），亲自或指派 驻站联络员 在车站《行车设备 施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班