汽车构造和原理概论.ppt

武汉大学动力与机械学院 1汽车概论武汉大学动力与机械学院 2 主要教学内容 1、汽车的构造和原理 2、汽车的电子技术 3、汽车的技术发展和新技术 4、汽车文化 2017-1-2 武汉大学动力与机械学院 3 参考教材(1)汽车构造,郭新华主编,高等教育出版社(2)汽车电子学教程,李建秋等编,清华大学出版社(3)汽车概论,蔡兴旺主编,机械工业出版社 2017-1-2 武汉大学动力与机械学院 4第第一一章章汽汽车车总总论论 2017-1-2 武汉大学动力与机械学院 5 一、汽车工业发展简史一、汽车工业发展简史 1886 年,德国人卡尔·本茨世界第一辆三轮汽车 1886 年,德国人戈特利布·戴姆勒世界第一辆四轮汽车从德国人本茨(Benz) 和戴姆勒(Daimler) 于1886 年制造出第一辆内燃机汽车开始,法国于 1890 年,美国于 1893 年,英国于 1896 年,日本于 1907 年,俄罗斯于 1910 年,相继制造出了汽车。 2017-1-2 武汉大学动力与机械学院 6 ?1908 年美国福特公司(Ford Motor) 制造了一种装有便宜发动机的福特 T型大众汽车(图 1-3 ),并于 1913 年在底特律建成了第一条汽车装配流水线,首次实现了汽车的批量生产。?美国通用汽车(General Motors) 公司实行“专业化”生产模式,并于 1927 年通用汽车公司胜过福特而成为世界上产量最大的汽车制造厂家。直到今天, 这家公司仍然是世界上产量最大的汽车制造厂商。 20世纪 60年代开始,以日本丰田精益生产方式,掀起了世界汽车工业的第三个高潮。并曾于 1980~1993 年期间超过美国而跃居世界第一汽车生产大国。目前,全世界汽车年产量超过 6000 多万辆, 2002 年产量最多的国家依次是:美国、日本、德国、法国、韩国、中国、加拿大、西班牙、巴西、英国、意大利、墨西哥、俄罗斯等。全世界汽车保有量已超过 6亿辆。 2017-1-2 武汉大学动力与机械学院 7 ?我国的汽车工业 1953 年时从零起步,第一汽车制造厂于 1953 年7月动工兴建, 1956 年10月开工投产,从此结束了中国不能制造汽车的历史。第二汽车制造厂于 1968 年动工兴建, 1975 年开始投产。 1977 年我国汽车产量为 万辆。?我国汽车产量连年大幅度增加,从 1978 年的 万辆到 1983 年的 万辆增至 l988 年的 万辆,于 1993 年达到了 万辆而跃居世界第 12位。 1994 年113 家规模不等汽车总装厂、 5000 多家汽车改装厂和 3000 多家零部件生产厂。?2002 年全国共生产汽车 万辆,同比增长 %, 全球排名上升到第 5位。 3家大型企业集团生产 万辆, 占全国总产量的 5l%; 15家重点企业集团(公司)生产 万辆,占全国总产量的 %。 2003 年全国共生产汽车 444 万辆,销售 437 万辆,同比分别增长 % % 。其中,生产轿车 201 万辆,销售轿车 197 万辆,% % 。我国已在美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国。 2017-1-2 武汉大学动力与机械学院 8二二、汽车类型、汽车类型?概念?汽车是由自身动力装置驱动,通常是指具有4个或 4个以上车轮的非轨道的车辆?类型? passenger car mercial vehicle 货车、牵引车和汽车列车特种用途汽车娱乐汽车竞赛汽车 2017-1-2 武汉大学动力与机械学院 9 轿车的分类类型发动机排量( L)车型微型≤、奥拓普通型> ~ ≤ 富康、捷达中级> ~ ≤ 桑塔纳、奥迪 100 中高级> ~ ≤ 皇冠、奔驰 300 高级> CA770 、卡迪拉克、林肯、奔驰 500 系列 1、按排量分类 2017-1-2 武汉大学动力与机械学院 10轿车的分类 2、按发动机布置和驱动方式分发动机布置和驱动型式示意图发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱 3、按车身型式分