浅析复合材料在汽车包装设计上的应用.doc

浅析复合材料在汽车包装设计上的应用浅析复合材料在汽车包装设计上的应用是由两种或两种以上的物理、化学性质不同的物质经人工合成的材料。它不仅具有各组成材料的特点, 而且具有单一材料无法具备的优越的综合性能。复合材料已经有很长的使用历史, 如从古代到今天仍然在建筑上使用的稻草或麦秸增强粘土、使用历史超过 100 年的钢筋混凝土等, 它们均由两种材料复合而成。在 20 世纪 40 年代, 由于航空工业发展的需要, 出现了复合材料这一名称。至今, 已出现了多种各具特色的复合材料, 在航空航天工业、建筑工业、汽车工业等领域应用广泛。 复合材料分类复合材料种类较多,但分类方法不尽相同。常见的有: 按照基体相的种类分类,可分为聚合物基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料、石墨基复合材料、混凝土基复合材料等; 按照用途分类, 可分为结构复合材料、功能复合材料、智能复合材料; 按照增强的种类。可分为颗粒基复合材料、晶须增强复合材料、纤维增强复合材料等。按其组成, 可分为金属与金属复合材料、非金属与金属复合材料、非金属与非金属复合材料; 按其结构特点,又可分为纤维增强复合材料、夹层复合材料、细粒复合材料、混杂复合材料。 复合材料的主要特点复合材料的主要特点是比重小、比模量大和比强度高, 如碳纤维和环氧树脂组成的碳纤维增强环氧树脂复合材料的比强度是普通钢的 7 倍、比模量是普通钢的 4 倍。同时,复合材料还具有良好的抗疲劳性能、耐高温性能、良好的破断安全性能及优良的化学稳定性能。另外, 对于形状复杂的构件, 可以一次整体成型,成型工艺简便灵活。 2 复合材料在汽车上的应用 1 聚合物基复合材料聚合物基复合材料是以有机聚合物为基体, 连续纤维为增强材料组合而成的。纤维的高强度、高模量的特性使它成为理想的承载体。基体材料由于其粘结性能好, 把纤维牢固地粘结起来。同时,基体又能使载荷均匀分布,并传递到纤维上去,并允许纤维承受压缩和剪切载荷。纤维和基体之间的良好地复合显示了各自的优点, 并能实现最佳结构设计, 具有许多优良特性。常见的聚合物基复合材料主要有玻璃纤维增强塑料、碳纤维增强复合材料及芳纶纤维增强复合材料。玻璃纤维增强复合材料是以玻璃纤维与热固性树脂或热塑性树脂复合的材料, 俗称玻璃钢。具有强度高、价格低、来源丰富及工艺性能好等特性, 常用来做汽车仪表、内饰件、发动机散热器风扇叶片、导流板、扰流板及翼子板等, 是目前汽车上应用较多的一种复合材料。碳纤维增强复合材料是以碳纤维或其织物为增强相, 以树脂、金属、陶瓷等为黏结剂而制成的。目前主要有碳