某工程白蚁防治施工方案.doc

白蚁防治施工方案
目 录
1工程概述 2
设计概况 2
工程地质及水文地质 2
2施工组织 3
预防原理 3
白蚁防治原则 3
预防范围 3
预防方法 4
保质期内的复查 5
安全质量保证措施 等靠墙部分，需要进行白蚁预防处理。
(6)天花吊顶上固定有空调设备、电线、电缆等，是白蚁躲藏和为害的场所，因此，车站站台层、站厅层的天花吊顶及其和四周墙壁相连的部位，必须进行白蚁预防处理。
(7)地铁车站站台层和站厅层墙壁靠地高范围是通讯设施、生活设施、防火设施等固定的部位，容易形成白蚁隐藏的空隙，需进行白蚁预防处理。
(8)垂直电梯壁、通风井壁、电缆的接头箱以及门框等木结构材料构件等部位需进行白蚁的预防处理。

根据地铁车站的环境特点、白蚁对食物的要求和危害特点，选择高效安全、对环境污染小，切药效持续时间长的药剂是做好白蚁防治工程的关键，认真负责地施工是做好白蚁防治工作的质量保证。
(1)药剂选择
要保证白蚁防治工程在15年内不再出现白蚁危害，要选择药效持续时间长的药物，本工程选用长效药剂──浓度为1%的氯丹乳剂。
(2)车站电缆及地面电缆井的预防处理
为防止白蚁对电缆外层的危害，对电缆外层用2%的氯丹乳剂(加水稀释而成)药液，对动力、通讯、信号等电缆线的外层进行涂刷预防处理。
对有电缆套管的电缆，主要处理套管的接口处，对电缆连接点的箱、井都要作严格的预防处理，用2%的药液喷涂，或采用沾药的软物堵塞孔隙，防止白蚁乘隙而入。
(3)车站顶板的白蚁预防处理
车站顶板做完后，在回填土回填前，进行施药，喷洒浓度为1%的氯丹药液，用量为5L/m2，
(4)车站出入口建筑基础及侧墙的预防处理
车站出入口建筑连接地下车站与地面结构，是白蚁进入车站的通道，也是白蚁通过土壤、墙壁入侵车站的重要途径，必须进行白蚁预防处理。
车站出入口的基础，假设其埋深小于-3米，则在车站出入口基础平整完成，但尚未浇筑砼垫层之前，喷洒浓度为1%的氯丹药液，用量为3L/m2，并要求药液的渗透深度不得小于6cm。在出入口结构施工完成后，在侧墙防水及保护层也施工完成后，配合主体结构的施
工单位，在其进行回填土施工的时候进行侧墙的白蚁防治施工，即在土方回填至设计标高-3米以上的位置时，在结构侧墙喷洒1%浓度的氯丹药液，完成白蚁防治施工后，主体结构的施工单位才能继续进行车站出入口的土方回填工作。
(5)车站出入口结构出地面处的墙角，应对散水坡30cm宽内的土进行白蚁预防处理，即喷洒1%浓度的氯丹药液，用量为3L/m2，并要求药液的渗透深度不得小于6cm。
(6)车站出入口自动扶梯靠墙部位的预防处理
此处内部空隙大，又靠墙和地铁的出入口，是白蚁入侵车站的第一站和栖息处，因此靠墙壁离地面1米高的范围均要用1%的氯丹药液进行喷药处理，直至药液向下滴流为止。
(7)站厅层天花吊顶隔层的处理
在车站内装修前，对站厅层天花吊顶隔层施药，喷洒浓度为1%的氯丹药液，用量为3L/㎡。
(8)变形缝的处理
在车站变形缝的外表采用2%的氯丹药液均匀进行涂刷，药液用量为2L/m2。
(9)嵌入墙壁的电线槽、管道槽、消防栓等靠墙的一侧用1%的氯丹药液均匀进行喷药处理，药液用量为2L/m2。
(10)垂直电梯壁、通风井壁、电缆接头箱以及门框等木结构材料构件等部位用1%的氯丹药液均匀进行喷药处理，药液用量为2L/m2。
(11)洗手间的水管及蹲位下的空隙周壁用1%的氯丹药液进行喷涂，预防白蚁栖息。

在白蚁防治的保质期内，根据《xx市房屋建筑白蚁预防工程技术规程》的要求，每年派人配合业主在进行地铁工程本身的检查维修时进行1次复查，如果发现白蚁危害，及时进行治灭，并重新采取预防措施，防止复发。

本工程的白蚁防治施工，我公司将安排一名白蚁防治的工程师进行现场的技术工作，及时解决施工中可能出现的技术问题；白蚁防治的操作工人，也一律持证上岗，全部由通过建设局组织的有关白蚁防治培训学习的工人进行施工，确保地铁白蚁防治工程的施工质量。

白蚁防治施工主要是药液的喷洒和涂刷，对零星部位药液的喷洒，本公司采用手持式喷枪进行喷洒，在需要进行大面积施工时，公司将采用小型柴油喷雾机进行施工，确保工
程的质量和进度。
3 现场组织管理及投入的力量

(1)组织管理机构
在认真学习招标文件并通过对工程现场的基础上，根据其工程特点，结合我公司的施工经验、实力和能力，编写成施工组织设计。对于施工中各工点之间的施工组织、方案、相互协调和衔接等方面的问题，我们在编制过程中已进行了可行性论证，认为是较为科学