树木移植施工方案.doc

树木移植施工方案



二、修剪
：因工程需要，树木要求全冠种植。为保证成活支牢。检查合格后用钢丝绳围起上下两道放置，位置分别置于上下沿的15～20cm处。两道钢丝绳接口分别置于箱板的方向(一东一西或一南一北)，钢丝绳接口处套入紧线器挂钩内，紧线器稳定在箱板中间的带上。为使箱板紧贴土台，四面均用1～2个园木樽垫在绳板之间，放好后两面用驳棍转动，同步收紧钢丝绳，随紧随用木棍敲打钢丝绳，直至发出金属弦音声为止。
（6）钉箱板，用加工好的铁腰子将木箱四角连接，钉铁腰子，距两板上下各5cm处为上下两道，中间每隔8～10公分一道，必须钉牢，园钉稍向外倾斜，钉入，钉子不能弯曲，铁皮与木带间应绷紧，敲打出金属颤音后才可撤除钢丝绳。。
（7）掏底，将四周沟槽再下挖30～40cm深后，从相对两侧同时向土台内进行掏底，掏底宽度相当安装单板的宽度，掏底时留土略高于箱板下沿1～2cm。遇粗根略向土台内将根锯断。
（8）掏好一块板的宽度立即安装，装时使底板一头顶装在木箱边板的木带上，下部用木墩支紧，另一头用油压千斤顶顶起，待板靠近后，用园钉钉牢铁腰子，用园木墩顶紧，撤出油压千斤顶，随后用支棍在箱板上端与坑壁支牢，坑壁一面应垫木板，支好后继续向内掏底。
（9）向内掏底时，操作人员的头部、身体明令禁止他们进入土台底部，掏底时风速达4级以上停止操作。
（10）遇底土松散时，上底板时垫蒲包片，底板封严不留间隙。遇少量亏土脱土处用蒲包装土或木板等物填充后，再钉底板。
（11）装上板，先将表土铲垫平整，中间略高1～

2cm，上板长度与边板外沿相等，不超出或不足。上板前先垫蒲包片，上板放置的方向与底板交叉，上板间距均匀，一般15～20cm。如树木多次搬运，上板还需改变方向再加一层呈井字形。
八、树木的装卸及运输
树木的装卸及运输使用大型机械车辆，为确保安全顺利的进行，配备技术熟练的人员统一指挥。操作人员严格按安全规定作业。
⑴、装卸和运输过程保护好树木，尤其是根系，土球和木箱保证其完好。树冠围拢，树干包装保护，拟用草绳缠干保持水分和避免运输和吊装时发生碰撞，损坏树干。运输过程中用无纺布包住树冠，用以均匀勒紧树冠，避免在运输过程中，树冠与建筑物或路上行驶的汽车行人发生剐蹭，造成树冠损坏和交通事故。
⑵、装车时根系、土球、木箱向前，树冠朝后。  
⑶、装卸土球树木保护好土球完整，不散坨。为此装卸时用粗麻绳捆绑，同时在绳与土球间，垫上木板，装车后将土球放稳，用木板等物卡紧，不使滚动。
⑷、装卸木箱树木，确保木箱完好，关键是栓绳，起吊，首先用钢丝绳在木箱下端约1/3处栏腰围住，绳头套入吊钩内。另再用一根钢丝绳或麻绳按合适的角度一头垫上软物拴在树干恰当的位置，另一头也套入吊钩内，缓缓使树冠向上翘起后，找好重心，保护树身，则可起吊装车。装车时，车厢上先垫较木箱长

20cm的10×10cm的方木两根，放箱时不压钢丝绳。
⑸、树冠凡翘起超高部分尽量围拢。树冠不拖地，在车厢尾部放稳支架，垫上软物(蒲包、草袋)用以支撑树干。
⑹、运输时派专人押车。押运人员熟悉掌握树木品种，卸车地点，运输路线，沿途障碍等情况，押运人员会在车厢上并与司机密切配合，随时排除行车障碍。
九、树木的种植
⑴、按设计位置挖种植穴，种植穴的规格根据根系、土球、木箱规格的大小而定。
a)、土球树木的种植穴为园坑，较根系或土球的直径加大60～80cm，深度加深20－30cm。坑壁应平滑垂直。掘好后坑底部放20～30cm的土堆。
b)、木箱树木，挖方坑，四周均较木箱大出80－100cm，坑深较木箱加深20～30cm。挖出的坏土和多余土壤运走。将种植土和腐植土置于坑的附近待用。
⑵、定植起吊前同样在树干上捆绑两根长绳索，以便卸装和定植时用人力控制方向；同时进行种植坑的回土和施肥，回土高度保证树木下坑后土球上表面略高于地面5～10厘米（因为灌水后树木会出现一定的下沉）。定植起吊时在不影响吊车起吊臂的前提下尽可能使树体直立，以便直接进坑；距坑20～30厘米时，由人掌握好定植方位，尽量地符合原来的朝向。当树木栽植方向确定后，将树木轻落坑中，然后采用人力稳住树体，解开吊绳和包装材料。

⑶、种植的深浅合适，与原土痕平或略高于地面5cm左右。
⑷、种植时选好主要观赏面的方向，并照顾朝阳面，树弯尽量迎风，种植时要栽正扶植，树