永寿梁隧道施工组织设计.doc

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新建西安至平凉铁路
永寿梁隧道施工组织设计
(讨论稿)
西安铁路局西平线工程指挥部
二〇〇八年十二月部出露基岩。分水岭顶(靠线路附近）标高13９0m,岭两侧黄土塬顶标高约为12４０m及1１60m。
１、不良地质及特殊岩土
(1)不良地质
本区范围属于黄土沟梁区,有滑坡、错落数十处,主要为黄土冲沟滑坡(错落),这与地层分布、岩层产状、沟谷切割及地下水有密切关系。线路以隧道形式通过,且进、出口均已绕避,所以,滑坡、错落对隧道工程影响不大,但在埋深较浅的崔家沟、干板沟、冰凌沟等沟两侧坡面,多为陡坡浅层高角度小型滑坡、错落及溜坍、坍塌，坡面凌乱,滑体、错落及溜坍、坍塌堆积物主要为黏质黄土,堆积物前缘堆积于沟底,无明显的规律。因此隧道通过以上沟谷地段，应加强支护和防排水措施,防止错落及滑坡产生后,沟谷被挤压、堵塞,地表水排泄不畅、下渗。
(２）特殊岩土
湿陷性黄土:本区大部分地区覆盖有厚层黄土。第四系上更新统马兰黄土，风积成因为主,孔隙发育,壁立性强,具湿陷性;第四系中更新统离石黄土,风积成因为主,顶部局部具湿陷性，黄土具Ⅲ级自重湿陷性,湿陷土层厚度约
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1５m。对工程有影响的主要是隧道进口段、出口段及各斜井进口段。
膨胀岩(土):第四系中、下更新统黏质黄土中夹有灰黄色、棕红色古土壤,呈层状,~1 m,从岩芯外观看具有膨胀岩土的基本特征，在隧道进出口有分布,自由膨胀率一般在5０~60%,具有弱－中等膨胀性;洞身通过侏罗系砂岩夹泥岩,泥岩棕红色、紫红色,多具弱膨胀性。
2、地质条件及围岩分级
（１)工程地质
隧道所经低中山黄土沟梁区,洞身穿越地层主要为第四系上更新统、中更新统黏质黄土，下更新统粉质黏土和细圆砾土,白垩系砾岩夹砂岩,侏罗系砂岩夹泥岩，三叠系砂岩夹页岩。隧道通过区以褶皱构造为主,与拜家河向斜、太峪背斜大角度相交。
隧道一般埋深１００~３0０ｍ,最大埋深约3２0m,进出口已绕避不良地质，局部沟谷埋深在１00~1５０ｍ。该隧道富水条件为贫水区－中等富水区,局部可能有涌水现象。
综上所述,该隧道工程地质条件较好。
(２）围岩分级
１）　隧道工程
根据洞身通过地层岩性、工程地质、水文地质和不良地质情况,洞身通过地层交界面的按差一级的岩层考虑，其中,Ⅴ级围岩段落长
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31２8m，占全隧道总长的１8．２％,Ⅳ级围岩段落全长77４0ｍ，％,Ⅲ级围岩段落长629０m,占全隧道总长的36．7%。
２)　斜井工程
①　1号斜井
斜井进口位于干板沟支沟上游支沟内,与线路呈40°相交于ＤK1０1+４7０，长１３7１．９7m,其中Ⅳ,Ⅴ。
② ２号斜井
斜井进口位于干板沟内,与线路呈４0°相交于DK103+950,长10２3．85m,其中Ⅳ级围岩段落长7９４．３8m,Ⅴ。
③ 3号斜井
斜井进口位于干板沟内,与线路呈40°相交于DK106+10０,长837．９８ｍ,其中Ⅳ级围岩段落长６58．75ｍ,Ⅴ。
④ 4号斜井地质条件
斜井进口位于太峪河右岸马莲沟内,与线路呈40°相交于DK１0９+700，,其中Ⅲ　m，Ⅳ,Ⅴ级围岩段落长56８．34m。
四、施工组织
1、施工工期
永寿梁隧道为全线的控制工程，为保证特长隧道工期能够满足全线工期要求,按照两座单线隧道4座斜井方案,工期3
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8个月(含整体道床,不含铺轨)，2０12年2月20日竣工。
　　 永寿梁隧道主要项目节点工期表 　 　表4-1
序号
工程项目
开工日期
结束日期
工期(月）
1
正洞(含衬砌、沟槽）



２
1#斜井

．8
9．5
３
2＃斜井
20０8．
．2６

4
3#斜井

．1

5
４#斜井

2０0９．

6
横　　洞
2０0８．12．20
20０9．1．28
1．２
7
辅助坑道封口
２０11．


　 　
隧道开挖及初期支护施工月进度指标一览表 　　　 表4－３