孟家湾隧道施工组织设计.doc

孟家湾隧道施工组织设计
1 编制依据
〔1〕?新建武汉至宜昌铁路工程施工总承包招标文件?、招标图纸、工程量清单及补遗〔答疑〕书等。
〔2〕国家及相关部委公布的法律、法规和铁道部公布的现行设计标准、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料家湾隧道〕混凝土抗渗等级要求不小于P10。
施工方案
本标段运架梁要通过隧道，为确保不影响运架梁的情况下，隧道要及早安排组织施工，孟家湾隧道采用双向掘进。
隧道施工组建三支实力较强的施工队伍，隧道一队负责孟家湾隧道，施工具体安排如下〔小桩号为进口端〕：
隧道一队：孟家湾隧道进、出口各设1个作业面相向施工，配备两台液压钢模台车衬砌施工。
隧道开挖碴土弃至弃碴场或用做路基填料。隧道开挖的根本原那么是在保证围岩稳定，或减少对围岩扰动的前提条件下，选择恰当的开挖方法或掘进方式，并尽量提高掘进速度。
明洞施工按照“分段开挖、仰拱先行、支护紧跟、加强监测〞的方案，施工前做好坡顶外截水天沟，并去除危石。
超前大管棚采用潜孔钻钻孔，超前小导管采用风动凿岩机钻孔，双液高压泵压浆。
-2。
.1 隧道开挖方案
. 洞口开挖方案
洞口段按设计要求施做超前大管棚或超前注浆小导管后，采用三台阶七步开挖法或双侧壁导坑法进洞，开挖采用人力风镐和小型挖掘机为主，辅以控制弱爆破。
. 明洞开挖方案
明洞段土方采用挖掘机开挖，石方局部采用分台阶浅眼爆破法开挖，纵向分段逐层进行，每层开挖后及时进行边坡锚、网、喷防护。
. 洞身开挖方案
洞身开挖采用新奥法原理组织施工，采用YT28型凿岩机与钻孔台架配合钻孔。采用非电毫秒雷管起爆、光面爆破技术，严格控制超欠挖，围岩软弱地段采用微震光面爆破技术或非爆破开挖，以减轻对围岩的扰动和破坏。Ⅲ级围岩采用台阶法，Ⅳ级围岩采用三台阶七步开挖法，Ⅴ级围岩采用三台阶七步开挖法和双侧壁导坑法。
.2 隧道支护方案
. 超前支护方案
〔1〕洞口超前长管棚注浆预支护，采用ф108×6mm无缝钢管。洞身超前长管棚注浆预支护，采用ф89×6mm无缝钢管；
〔2〕ф50超前双层小导管注浆预支护，小导管长度5m，；
〔3〕ф42超前小导管注浆预支护，，；
〔4〕ф22超前锚杆预支护，，。
. 初期支护方案
初期支护在开挖完成后及时施工，紧跟开挖面。
〔1〕拱部系统锚杆采用带排气装置的中空注浆锚杆，边墙采用ф22mm砂浆锚杆；
〔2〕喷射混凝土〔素喷混凝土、网喷、改性聚酯纤维混凝土〕采用湿喷法施工；
〔3〕钢架采用格栅钢架及工字钢架，，。。
.3 隧道出碴方案
出碴全部采用无轨运输方式进行施工。
.4 隧道防排水方案
. 防排水原那么
对于与地表水存在良好水力联系、地下水发育、具有较强富水性的断层破碎带地段及水文环境有严格要求的地段采用“以堵为主，限量排放〞的原那么；其它地段采用“防、排、堵、截结合，因地制宜、综合治理〞的原那么。
. 防水方案
〔1〕暗洞：一般隧道混凝土抗渗等级要求不小于P8时，初期支护和二次衬砌间拱墙背后设土工布和防水卷材，，幅宽≥2m，土工布采用350g/m2；特殊隧道〔罗家湾隧道〕混凝土抗渗等级要求不小于P10时，二次衬砌外侧采用双层全包防水，外一层为排水型防水板，内一层为普通别离式防水板。
〔2〕施工缝和变形缝：隧道拱、墙施工缝处设置外贴式止水带+中埋式遇水膨胀橡胶止水带；仰拱仅设中埋式止水带；纵向施工缝处设置钢边橡胶止水带和止水胶，每侧一条；变形缝拱墙部位防水采用外贴式止水带+中埋式遇水膨胀橡胶止水带，仰拱变形缝采用中埋式橡胶止水带，变形缝处衬砌外缘与防水板结合部位以聚硫密封胶封堵，衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，以外2cm范围内设置U型镀锌钢板接水盒，其余空隙采用填缝料填塞密实。
〔3〕明洞：衬砌外贴EVA防水板和50cm厚粘土隔水层防水。
. 排水方案
〔1〕开挖面：上坡施工时在隧道两侧开挖排水沟，排至洞外污水处理池。下坡施工时采用在洞内设备洞室一侧布置集水井，水泵接力抽至洞外。
〔2〕洞身：衬砌背后环向设置ф50打孔波纹管，间距8米一环，与墙角外侧纵向设置的ф110打孔波纹管连通将水排至隧道侧沟。
〔3〕洞门及洞口：洞门顶部设截水天沟，洞门端墙及挡墙背后设置排水盲沟网。
.5 隧道衬砌方案
隧道衬砌采用9m全断面液压衬砌台车，每循环9m；砼采用自动计量砼拌合站集中拌合，砼罐车运输，输