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最新精品资料整理推荐，更新于二〇一方面，是由于部分驾驶员心存侥幸心理。一些驾驶员知道自己开车不能喝酒，但挡不住朋友劝阻和酒的诱惑，心想少喝点，路上开的慢一点，不会出事的。更有一些驾驶员盲目自信，在一两次酒后驾驶不出事的情况下，对交通法规便孰视无睹，酒后驾车便习惯成自然。还有一些驾驶员对一线执勤交警的上下班规律摸的比较透。他们知道，我们晚上一般执勤时间都是上午7：30至晚上20：00。因此，他们就钻这个时间的空子，打个时间差，大多数是选择晚上20：00后开始酒后驾车。再一方面，是由于少数驾驶员主观上的自我纵容心理。某些社会地位较高、关系网较广的人，持有特权思想，觉得自己社会地位高，就算是真的被抓住，也不怕被处罚，也能找人“摆平”；还有的部分有钱人自恃财大气粗，又有广泛关系，不怕被罚款，只图一个痛快。
。常在路上执勤的一线民警不难遇到有的酒后驾车者被执勤民警查住后，借着酒劲，辱骂民警，有的还围攻殴打民警，更有甚者还反告交警打人。有的摸起随身携带的手机，呼朋唤友为其讲情。更有者无视民警拦停手势，直接冲过去，向小路逃走。出现这些情况的酒后驾驶者大多数都是本地人，他们并不是不懂得法律、法规，而是认为本乡本土，什么事情都好解决，有持无恐。而遇到这些情况的时候，我们的执勤民警也往往抵挡不住来自各方的说情风。在集中治理酒后驾车行为时，好不容易查获一个酒后驾车者，本应行政拘留，但来自上面领导，左右亲朋好友的前来说情，导致交警无法正常执法。
三、着眼长远坚持长期治理
。要想治理酒后驾驶，首先必须坚持强化酒后驾驶危害性的宣传教育，并长期坚持。采取各种手段开展酒后驾驶危害性的宣传教育，除利用新闻媒体、宣传阵地、主题宣传、警示教育等形式外，在酒店门口悬挂酒后驾驶危害性宣传标语，在酒店餐桌上放置不酒后驾驶的提示卡，教育司机及同酒桌朋友都树立“酒后驾驶等于与死神拥抱，等于敲开地狱大门的敲门砖”的理念，增强驾驶人饮酒不驾车、驾车不饮酒和不劝司机饮酒的自我约束力，提高自觉性。其次，全社会要正确引导“酒文化”的改革。如今，轿车普遍走进城市人家，可只要上了酒桌就要喝个一醉方休否则就不热情的酒文化依然故我，尤其是一定级别的公务员陪餐喝酒已是无法避免的公务应酬，若没有公务接待中酒文化的相应改革，公车改革必然会培养一批马路杀手，从长远来看，整治酒后驾车行为必须引导酒文化改革，喝酒也需看法律。
。集中整治酒后驾车，对于打击交通违法行为，提醒驾驶员克服侥幸心理，保障交通安全，无疑是必要的。但集中整治酒后驾车实质是一种运动式执法。虽然交警部门短时间内最大限度地调动警力、物力、财力资源，对交通违法的问题进行暴风骤雨般地集中整治，对醉酒驾车者一律拘留，在一段时期内整治效果可能会“立竿见影”，交通事故或许会呈下降趋势，但“冰冻三尺，非一日之寒”，交通违法的问题由来已久，如果交警部门只是满足于运动式执法、应景式执法，不巩固整治成果，整治风暴过后，交通违法问题仍会抬头。因此，从执法效率、维护交通安全持续性的角度考虑，执法有
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