交通疏解方案.docx

广州市天河区黄埔大道（广州大道?科韵路）辅细化品质化1:程施工总承包（标段二）交通疏解方案交通疏解方案
。施工期间考虑文明施工，应在施工外侧设雪糕筒、告知标志牌等，引导车辆慢行。行人可通过现状道路路侧行人带正常通行。围蔽区域如下图所示：
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广州市天河区黄埔大道（广州大道?科韵路）辅细化品质化1:程施工总承包（标段二）交通疏解方案阶段一围蔽区域示意图交通疏导阶段二：用水马用蔽一侧余下1A幅路面，圉蔽前后设置铁马及雪糕筒,铁马
上悬挂提示标志牌，提示车辆一侧变道、减速慢行。在围蔽范围新加铺路面并划线黃埔大道交通车流沿未圉蔽侧通行。施工期间考虑文明施工，应在施工外侧设雪糕筒、告知标志牌等，引导车辆慢行。行人可通过现状道路路侧行人带正常通行。雨蔽区域如下图所示：
一侧施工完毕后，按同样的围蔽方式进行另一侧的围蔽工作，施工期间应增设专职交通协管员，对现场交通进行疏导，避免出现交通事故。
，用水马将施工区域与交通车道分开，并在圉蔽前后设置铁马及雪糕筒，施工路段安排专职交通协管员现场指挥疏导交通，再进行道路施工；围蔽工作面设置相应的引导标志牌，提示车辆减速通过；在施工段的周边路段，设置外围引导标志，提示车辆绕行及减速慢行。施工路段安排专职交通协管员现场指挥疏导交通。施工项LI经理部设立“交通维护组“，设置专职人员全面负责工程施工段交通保阶段二围蔽区域示意图障工作。施工项部定期组织管理人员、施工人员进行交
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广州市天河区黄埔大道（广州大道-科韵路）精细化品质化匸程施匸总承包（标段二）交通嫌解方案通安全学习，增强每个人自觉维护交通秩序的意识。
施工期间要保证车辆通行，施工期间要切实做好交通疏导工作，减少道路开挖面积及对原状交通的影响，减少因施工带来的安全隐患。在道路施工的同时，一定做好交通疏导措施，同时在施工范围安排足够的交通协管人员，负责维持临时的交通。圉蔽的迎车面设置施工警告标志交通警示标志，夜间设置警示红灯。
，所处的位置及项口在路网中的布局，主要承担该区域内出入所产生的交通量和过境车流，交通压力大。外围交通疏导，首先在施工区域外圉路网的每一条主要的地面道路等合适位置设置询置式施工引导标志，从外围引导过境车辆绕行其他道路行驶，从交通流量方面减轻施工路段的压力，并在施匸路段设置限速标志及慢行标志提醒司机。主要引导车辆通过城区其它主干道等来绕行解决，从而减轻施匸路段的压力。

本段施工区域内交通疏解根据施工内容的不同分为人行道及分隔带改造施
工围
蔽、路面改造两类。施工分为
3个工区。每个工区内再划分为3~4
个施工段,
施工段
一般以路口为界，便于围蔽与组织施工，每个施工段长约
500m。工区间平行作业，
工区内各施工段流水作业：圉蔽施工时始终保持每侧有两个以上车道
通行。人行道及
分隔带施工均采用铁马用蔽。
道路最外侧1个车道圉蔽宽度
,围蔽外设置宽
2m的
人行道自行车道，采用铁马进行分隔，以保证施工期间行人、
自行车的正常通行。
路面改造主要针对道路的病害处理、车行道摊铺沥青施工期间车辆通行进
行交
通疏解，疏解分为三个阶段：对道路的病害处理、车行道摊铺沥青均采用半
幅施工、
半幅通车的施工方法，中间采用铁马分隔围蔽。上面层沥青摊铺采用水
马分隔半幅施
工。沥青施工可在凌晨至早上
5点等车流量较少的时间分段进行。
笫一阶段在完成中
央分隔带后，将围蔽往外侧移动封闭半幅车道进行路面改造施
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广州市天河区黄埔大道（广州大道-科韵路）精细化品质化工程施工总承包（标段二）交通嫌解方案工，道路外侧各保留2个车道保持车辆通行。圉蔽范圉内进行道路病害处理；处理完成后，进行沥青面层摊铺。
、山市政府提前向传媒通告交通疏导方案，让广大市民和驾驶员提前了解周边区域的交通组织。
2、施工围蔽措施按照2015年广州市委宣传部广州市住房和城乡建设委员会关于进一步完善广州市建设工程施工围蔽管理要求的通知""广州市建设委员会
《广州市建设工程现场文明施工管理办法》执行。
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、施工范围内的各个交通要点、人行横道线，包括易拥堵路段和交义口，施工
单位
需派出交通协管员（-）、协助辖区交警维持秩序。
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、实施路段断面出现车流变化，应