交通工程实习报告.docx

交通工程实习报告
交通工程实习报告 本文简介：
一、实习目的　　为了增加社会实践实力，敏捷运用所学施工和路基路面工程的理论学问证沥青混合料配比;　　⑥全面检查材料及施工质量;　　⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;　　⑧首先有安排，然后完成总结上报审批。　　⑤试验的目的是用以证明混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出阅历。　　2摊铺及压实设备　　a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在须要时可以自动加热，能根据规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。　　b、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，、。　　c、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点限制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出志向的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。　　d、横坡限制器应能让整平板保持志向的坡度，精度在±%范围内。　　e、压实设备应配有振动压路机2台、胶轮压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。　　f、底面层摊铺机应用 走钢丝 参考线的方式限制标高，底、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式限制厚度。　　2施工方案　　我公司沥青砼为商品沥青砼。　　1混合料的运输　　，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。　　、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。　　，或者在铺筑现场备有足够的牢靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。　　2混合料的摊铺　　①在铺筑混合料之前，必需对下层进行检查，特殊应留意下层的污染状况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。　　②行车道宽分二幅摊铺，采纳摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置8m自动找平平衡梁。　　③正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃;在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发觉超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。　　④摊铺机肯定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要马上跟上，应以匀称的速度行驶，以保证混合料匀称、不间断地摊铺，摊铺机前要常常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避开中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应匀称。　　⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧积累，任何缘由使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。　　⑥对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采纳人工铺筑混合料。　　⑦在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。