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轮胎企业论生死：对手不只是橡胶
钱婵娟 李晓明 在天灾和人祸的双重作用下,天然橡胶不断刷新着历史最高价,中国天然橡胶自给率仅18%,在这场国际性的橡胶大涨价中面临了更大挑战。中国轮胎企业正在狂风暴雨般的涨价潮中检验着自己的成色。供的最新统计数据显示,前三季度,中国43家统计在册的轮胎企业中,有11家亏损,亏损面已超过1/4。而对整个行业来说,%。
“除天然橡胶价格外,人民币汇率在逐渐提高,贸易壁垒越来越严重,预测今明两年,轮胎行业将面临非常严峻的考验。”中国橡胶工业协会会长范仁德指出。
据悉,目前多数轮胎企业正酝酿涨价以转移成本压力,涨幅可能会达到8%。
而且,自2010年以来,韩泰轮胎、普利司通、风神轮胎等不少轮胎企业实际上在上半年就已经涨过价,有的企业还涨价不止一次。

涨还是不涨,是个问题

对于轮胎企业而言,这显然是一场生死存亡的较量,而且对手并不只是天然橡胶。
正如部分轮胎企业所担心的那样,并不是所有企业马上就会涨价。据了解,由于部分轮胎企业有较多的库存,企业实力也较雄厚,目前确实存在观望的态度。
“喊归喊,涨价毕竟是最后的办法。”一家轮胎企业的相关负责人表示,在5―6月份天胶价格有所回落时,市场上马上就有不少产品进行促销,以争夺更多的市场。目前虽然天胶价格创新高,但是作为一家实力雄厚的跨国企业,一方面该公司实施全球采购,成本较低;另一方面库存也能维持三四个月的生产,因此该公司准备先看一看再说。
由于竞争激烈,不少企业很担心涨价会失去市场份额,有些企业实力雄厚的就等着对手涨价了好争夺更多的份额,这也是有些企业要求集体涨价的原因。
可以说,天胶价的疯涨实际上正在考验中国轮胎企业的抗风险能力。涨还是不涨,是个问题。
一方面是产能过剩,竞争激烈不敢涨价;另一方面是成本压力无力承担,轮胎企业比拼实力的时刻已然到来,不过倒下的未必是规模特别小的民营企业。

倒下的未必是小企业

蔡为民指出,有些小企业当天胶价高时就选择停产,工人全部放假,由于是私营企业,请的都是农民工,企业负担会轻一些,这些企业多数会等到行情好的时候再卷土重来。但一些大企业,即使不生产也还是要产生成本,人工、机器的维护费都很高。
一家国内轮胎企业的相关负责人表示,作为某大型国企下的子公司,该公司不能做期货,不能进行套期保值,而橡胶的库存只能维持两周的生产,在橡胶持续涨价的情况下,竞争劣势非常明显。
相比之下,一家外资轮胎企业表示,该公司的库存可以维持三四个月的生产,该公司的采购也是集团采购,规模大,成本相对低,并且跟供应商签订的是长期合同。另一方面,这家外资企业多数产品都是为整车厂提供配套,相比做零售的企业,供货量比较稳定,货款回笼也较及时。
此外,不少外资轮胎都在不断研发并推出附加值高的产品。而且不少企业也在使用替代轮胎制造天然胶的原材料。“某些外资品牌的轮胎分量要比同级别产品轻很多,就是用其他原料代替了天然橡胶。”一位代理十几个轮胎品牌的经销商说。
同样值得警惕的是,由于不敢转嫁成本压力,又没有别的原料替代,有些企业可能会出现另一种形式的偷工减料。
据了解,由于中国卡车超载严重