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[吉林]交通换乘中心冬季施工方案(热工计算).doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约38页 举报非法文档有奖
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冬期施工方案
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冬期施工方案
长春西站综合交通换乘中 18
目 录
第一篇 冬期施工方案 1
一、编制目的 1
二、编制依据 1
三、工程概况 1
、总体概况 1
m。 m;半地下层高Ⅰ、Ⅲ m;Ⅱ m; m; m; m。
5.建筑结构形式:框架结构、部分型钢混凝土结构。
6.设计使用年限:地上建筑50年,地下建筑100年。
7.抗震设防烈度(地震加速度g):7度()。
8.建筑设计等级为特级。
9.耐火等级:地面层为二级,半地下层及地下层为一级。
10.屋面防水等级及设防要求:Ⅰ级,三道设防(混凝土自防水及双层卷材防水)。
11.地下工程防水等级:Ⅰ级,三道设防(混凝土自防水及双层卷材防水)。
12.自然条件:冬季采暖室外计算温度-23℃,夏季通风室外计算温度27℃。年平均
冬期施工方案
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冬期施工方案
长春西站综合交通换乘中 18
降水量500-600 mm。土壤最大冻结深度: m。 KN/ ㎡, KN/ ㎡。
结构概况
:现浇钢筋混凝土框架结构体系。基础采用桩基础,结构柱根据荷载及上部结构的情况采用钢筋混凝土柱及型钢混凝土柱,梁板采用主、次梁结构体系及现浇板,其中局部采用型钢混凝土梁结构。
,桩基安全等级为一级。
(-、-)混凝土环境类别为Ⅰ类,环境作用等级为Ⅰ-C。基础浅基部分(-)混凝土环境类别为Ⅳ类,环境作用等级为Ⅳ-D。
四、施工概况
现在季节已是10月上旬,天气气温逐日下降,按照施工规范要求:连续五天日平均气温低于5℃即进入冬季施工。为保证施工生产顺利进行,工程质量符合规范要求,冬季施工必须采取有效措施。
1、冬期施工判定条件
以连续5天的日平均气温在5oC以下,则此5天里的第一天为冬季施工的开始;当次年初春天气变热时,如果连续5天的日平均气温在5oC以上,则这5天里的最后一天为冬季施工的结束。
长春地区冬季供暖时间为10月25日至次年4月10日前后,本工程冬期施工时间从10月25日开始至明年4月15日。本地区冬季历年最低温度在-℃,季节多刮北风,常伴降雪和寒流。
2、冬季施工部位
根据施工合同和进度计划要求,本工程拟在2010年至2011年冬期施工期间施工二区~轴基础底板、~轴地下室侧墙;一区~轴基础底板、柱;三区~轴基础底板;本工程~轴之间及轴以南过街地下通道的基槽土方挖运工作,及~桩基础施工。
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冬期施工方案
长春西站综合交通换乘中 18
序 号
冬施项目
备 注
1
二区A-K轴基础底板、侧墙
混凝土采用综合蓄热法养护
2
一区H-R轴半地下层柱、墙、梁、板
混凝土采用综合蓄热法养护
3
三区H-R轴基础底板及底板以下结构
混凝土采用综合蓄热法养护
4
一、二区局部外墙防水工程
选择正温时段抓紧时间施工及时粘贴EPS板防护、保温
5
局部肥槽回填土工程
回填完成面及时覆盖保温
6
Y~d轴、A轴南过街通道土方开挖
基底以上预留2米土方防冻害
7
Y~d轴机械成孔灌注桩施工
机械成孔灌注桩
空钻2米后为桩顶标高,利用土壤保温养护桩混凝土
五、冬期施工遵循原则
工程施工必须严格贯彻执行国家颁发的各项工程施工和验收规范。
工程施工要结合施工现场所在地方具体情况,因地、因时、因工程而宜。坚持质量第一、节约能源、注重安全生产的方针。冬施按温度划分为初冬、严冬、冬末三个阶段,则要按不同的温度阶段,采用不同的施工方法,及合理有效的冬施措施,做到初冬和冬末多干,严冬少干或不干,以确保降低成本,提高工程质量。
施工的具体措施、方法要体现技术上的先进性,经济上的合理性,质量安全上的可靠性。
加强冬季施工的组织领导,建立健全各项管理制度和岗位责任制,确保全面完成冬季施工任务。
冬期施工领导小组,技术部门制定切合实际的冬季施工技术措施,并负责监督检查计划和方案的实现。
没有可靠的保温措施,冬期施工准备工作、工人保暖工作未做好,不得开工;对混凝土工程宜选择气候条件较好的天气进行浇筑,日平均气温在-15℃以下严禁施工。
六、冬期施工技术质量管理
冬期施工前,编制本项目工程的冬期施工措施方案和施工技术组织措施计划,并经主管部门审批。
施工前向班组进行书面技术交底

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  • 时间2022-04-05