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最新精品资料整理推荐，更新于二〇奇瑞禾泰店市场部负责人刘建宏也表示，温吞的车市令人郁闷。“这让我们很难判断车市走势，给销售带来较大压力。”而马自达4S店市场部杨先生也为此苦恼，尽管该店店头活动频繁，但到店客流量却一直不理想。“以往奏效的周末店头，现在却难以让消费者提起兴趣。” 即便在被经销商寄予厚望的“五一”期间，今年也并没有出众的表现。不少车厂、经销商参与各类车展，但无论人气上还是成交量上，与大家期望都有较大差异，较多品牌经销商用“平淡”来形容今年“五一”车市。除了传统白云、番禺、佛山等地的车展外，赛马场、广物汽贸等汽车大卖场也利用自身优势举办了小型车展，但同样也是效果平平。 “4月底不少客户来店订车，车市兴旺了不少，令我们对"五一"车市充满了期待。但从目前看，成交情况不理想，车市持续低迷。”在一次活动上，东风本田多家经销商负责人对“五一”车市表现都深感失望。“五一”后紧接的多雨气候，更令经销商感到沮丧。“消费者不愿外出，购车意向继续下滑，这两天客流量又少了三分之一。” 车市走势不明朗 按照惯例，5月车市表现较为活跃，6月份车市才会有所变淡。而今年5月的开局不利，令经销商对未来产生更多担忧。政策退市、油价上涨、通胀的经济背景开始综合发酵，令今年车市的发展环境并不十分理想。同时，诸多变数的因素，令车市走势更加不明朗。 此外，日本地震对车市的冲击也开始出现。由于零配件供应不足，丰田、本田等日系品牌甚至一些欧美系品牌的多款车型供应受到影响，越来越紧俏的现车资源，导致不少车型价格悄然回升。记者从本地市场了解到，日系车价格普涨。
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最新精品资料整理推荐，更新于二〇二一年一月二十六日2021年1月26日星期二19:29:13
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4月底还能以2万元现金购买的广本雅阁，5月份因供应量减少了三分之二，价格也回收了5000元。而一汽丰田的全系列车型取消了所有现金优惠，一些车型价格猛涨万元以上。进口车方面，资源短缺的现象更为显著。斯巴鲁全线缩减让利，其中傲虎资源最为短缺，之前最高8000元的让利全部收回，不少外地市场还开始加价。雷克萨斯经销商则对库存车打出“买少见少”的宣传，多款车型已开始收集订单，预计最新货源要等到8、9月份才能抵店。 车市出现不温不火除了日系车涨价外，与其他车型在“五一”期间少有特别促销无不关系，这在一定程度上影响到消费市场的购车热情。“春节后，车市走淡，经销商已经放出了可让出的利润，但凭借经销商的能力来刺激消费市场是非常有限的。”瀚福李正达介绍。而奇瑞店的销售余经理也表示，由于“五一”期间经销商在市场推广上的投入较大，很难再在车型让利上有更多作为。
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西部将成中国车市新增长点
来源：经济时报 时间：2011-05-13 10:46:14
每经记者 伍雨石 发自成都 受多重因素影响，此前呈现爆发式增长的中国汽车市场在今年正向着更加理性的方向前进。 在一线城市增长趋于疲态的情况下，高速发展的西部市场给予了行业和企业新的希望。 5月初，国家发改委网站显示，《成渝经济区区域规划》已正式获批，并将在2015年建成西部经济中心，成渝区域在汽车市场上的战略地
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