方案铁路桥梁桥面防水工程施工方案（热熔法满粘法）.doc

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高铁桥梁桥面防水工程
『SBS高聚物改性沥青防水卷材-热熔法』
施工方案
XX防水工程
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目 录
层次： 〔包括防水层及相邻结构的构造方式〕

二、防水材料
1、材料选用：该工程选用获得国家免检、中国著名商标?XX?牌高铁专用高聚物改性沥青防水卷材(SBS弹性体改性)
2、材料简介：?XX?牌高铁专用高聚物改性沥青卷材性能指标较之 GB18242—2022标准大有提高，如拉力、撕裂强度、不透水性、低温性能、剪切状态下的粘接力等；并新增接缝变形能力工程。这是因为使用环境与一般的工民建构筑物多数只是承受静荷载不同，
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高铁使用必须有很好的力学性能〔较
高的抗拉、抗撕裂指标〕来适应火车通过时产生的巨大的动荷载和与基层良好的亲和力，以提高其动载作用下的剪切性能，保证桥面结构的稳定，防止防水层产生挪动；另外为有效的遏制桥面的裂缝，桥面材料还必需有很好的低温柔性。
三、施工准备
1、材料准备：
防水材料应符合规定的产品质量，防水材料出厂时，应提供相关的出厂合格证、产品技术指标出厂检测报告书等文件，防水材料运到施工现场后，应会同建设、建筑、监理等单位对材料按?客运专线桥梁及混凝土桥面防水层暂行技术条件?科技基【2022】56号标准对进场材料的防水主材取样、抽检、合格前方能使用。
2、技术准备：
技术交底：施工前应会审图纸，掌握施工中的细部构造及有关技术要求，并填写技术交底记录。
3、防水基层检查、验收：
●防水基层的好坏和是否符合要求，是直接关系到防水施工质量的主要原因之一，因此，应对基层做如下检查，符合要求前方可进行防水施工。
●基层外表应平整牢固、清洁枯燥，符合设计要求，水泥砂浆抹平收水后宜二次压光，充分养护，不得有酥松、起砂、起皮、空鼓现象。
●基层的转角处〔阴阳角〕，按规定均应做成圆弧〔半径R=5～50mm〕。
●基层必须干净、枯燥、平整，找平层的平整度应用2米直尽检查，其基层与直尺间最大空隙不应大于5mm空隙，应平缓变化。
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●伸出基面的立墙、设备和预埋件等，应在防水施工前安装完毕，防止防水层施工完毕后在其上凿孔打洞作业。
4、施工机具准备：
施工机具主要包括:热熔法专用单头喷枪、滚筒、手提式吹风机、磨石机、砂轮机、刷子、剪刀、卷尺、裁刀、液化汽、小车等。
四、施工组织
对本工程要做到防水万无一失，保质保量完成防水工程施工，必须做到精心组织、合理安排。为此，我公司专门配置了该工程的工程负责、技术负责、质检负责、平安负责等人员，组成施工工程部。
工程经理

工程工长
技术负责


质量管理
施工
技术


施工人员班组

●视该工程工程量大小与施工进度要求可增设配置技术骨干。
●防水施工操作人员必须身体健康，持证上岗。
五、防水工程施工工艺
1、施工工艺方法：
本施工工艺采用热熔法、满粘法对卷材与卷材、卷材与基层进行粘结施工。
2、施工工艺流程
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清理基层→涂刷基层处理剂→细部节点处理〔柔性密封防水、附加层等〕→大面积铺贴防水卷材〔搭接处理、收边处理等〕→施工质量自检→合格交付后续施工
3、施工工艺顺序
非同一作业面施工按先高后低的顺序进行。
同一作业面施工应由挡墙边向中间铺贴，按先远后近、先低后高、先细部后大面的顺序进行。
六、防水工程施工工法
1、清理基层
施工前，对防水基层进行清理、检查验收。不符要求者相关单位返工整改，必须到达不翻砂、不起皮、无凹凸不平等施工条件规定要求。
2、涂刷基层处理剂
对防水基层均匀满涂一层高聚物改性沥青基层处理剂，涂刷时厚度必须均匀一致，不得漏涂或出现空白、麻点、气泡现象，待外表干躁后，方可铺贴防水卷材。
3、细部节点处理
防水层有许多细部节点，是基层变形集中和防水施工质量完好率不高的部位。防水设计在此部位设计了多道的设防措施，如：柔性密封、附加层等。
●柔性密封防水——对泄水管管口、接缝、收边缝使用柔性密封胶处理。
●附加层——对基层阴阳角、转角、泄水管管口、防撞墙墙根处使用同质或相容性好的防水材料局部附加施工一层，附加层宽度以500mm为宜。
桥面防水工程中的细部节点通常有阴阳角、泄水管管口、收缩缝、防撞墙
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墙根等。
各细部节点具体的防水处理见第“七〞条。
4、大面积铺贴防水卷材
●先定位放线，预铺防水卷材。然后使用专用喷灯均匀加热烘烤