浅谈矿山法隧道施工安全管理.doc

浅谈矿山法隧道施工安全管理
摘 要:改革开放后,随着我国经济的飞速发展,随着轿车的普及,城市交通日益拥堵,城市的交通也发生了巨大的变化,地表交通已经无法满足通行需求,地下交通地铁应运而生。
关键词:矿山法;安全管理;实浅谈矿山法隧道施工安全管理
摘 要:改革开放后,随着我国经济的飞速发展,随着轿车的普及,城市交通日益拥堵,城市的交通也发生了巨大的变化,地表交通已经无法满足通行需求,地下交通地铁应运而生。
关键词:矿山法;安全管理;实施措施
DOI:.37-1222/
0 引言
中国的大多城市地质属土岩混合类,如青岛大连等土质属于上为软土下位硬石,广东深圳等属于中为软土两边为坚石,厦门水域较多,风化槽岩石风化严重,岩面埋藏较深。所以总体土质属于忽软忽硬型。由于城市隧道大多埋藏较浅,多处于地下或者水底,多数位于岩石地层中进行施工,周围邻近各类高楼铁路建筑,施工间相互影响较大,风险系数高。
1 城市矿山法
(1)全断面开挖法。全断面开挖法适合Ⅰ级、Ⅱ级等级围岩,开挖方式主要可以分为三种:新奥地利全断面开挖法、护板全断面开挖法、掘进机护板全断面开挖法。此类方法的好处为施工工序较少,且施工工程间的相互干扰不大,有利于施工期间管理与监督。且全断面开挖法其施工的作业面大,采用配套合适的机械后,施工实行机械化,减少了人工成本,大大提高了施工效率和质量。有优点自然也有缺点,由于全断面的开挖,周围的基岩的稳定度就受到了极大的影响。
(2)台阶法。台阶法适合Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级等级围岩,根据台阶长度的不同可以分为三种分别为:超短台阶法,短台阶法和长台阶法。超短台阶的由于台阶间的间隔较短,初支的闭合便能很快完成,如此一来开挖面的稳定性就得到了一定的保障,但上下级台阶间的干扰就没法及时解决了。短台阶法压缩了闭合封闭的时间,从而也使得开挖面稳定,但是干扰问题仍然存在。长台阶解决了台阶间的干扰问题,方法简单但稳定性相对降低。施工遵循“管超前,严注浆;短进尺,弱爆破,强支护;快封闭,勤量测”的原则考虑施工措施。主要步骤为:进行打设超前支护小导管及注浆;开挖,进尺一榀钢支撑间距;初喷混凝土,挂钢筋网,架立钢支撑,喷混凝土;初期支护背后注浆;铺设防水层;架立二衬钢筋;进行二次衬砌;衬砌背后注浆。
2 施工的安全问题及形成原因
在隧道开挖以后,周围岩石断层难免受到影响从而变形,土体可能会有一定范围的移动。事实上是地层的损失造成了地层的移动,并且地层损失的体积和地表沉陷槽的体积大致相等。如此,空洞上层的岩石体就会受到绝对的影响,产生移动转移与变形,最终导致该空洞被填充,自然地表凹陷形成的体积,就等于失去的土层体积。如此一来,我们就需要在开挖后实施有效的措施,将围岩的变形控制在有效的范围内,如若不采取措施,围岩变形超过了一定的限度便会发生坍塌。
3 安全管理的重要性
施工过程中一切环境不能说是在一个完全的控制程度下的,灾难是不能完完全全避免的。因为施工是一项复杂而又危险的工作,其工作作业难度大又有一定的作业要求,对劳动的要求及其高,稍有不慎灾难就发生了。虽然隧道施工过程中危险系数高,但是合理的安全控制可以在一定程度上避